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货舱门操作由什么提供动力()?

  • A、绿系统泵
  • B、黄系统泵
  • C、蓝系统泵
  • D、电动

参考答案

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考题 在哪项工作期间渗漏测量活门自动地关闭?()A、PTU(动力转换组件)B、操作货舱门C、操作手摇泵D、以上都对

考题 客桥对接航空器过程中,舱门打开的处理措施。()A、如舱门开启,操作员应停止对接操作,并告知机组人员关闭舱门B、如舱门不能及时关闭,操作员按程序进行汇报C、操作员可以继续对桥D、待舱门关闭后,再进行对接操作

考题 下面哪些属于维修门()A、飞行控制检验门,发动机滑油箱加油口门,外部动力检查门B、飞行控制检验门,旅客/机组人员门,滑门C、旅客舱门,正副驾驶员舱门,滑门D、货舱门,行李舱门,旅客舱门

考题 前起落架前后舱门是:()A、前后舱门由前起落架机械作动,前后舱门都可地面人工收放B、前后舱门由前起落架机械作动,前舱门可地面人工收放C、前后舱门由前起落架机械作动,后舱门可地面人工收放D、后舱门由前起落架机械作动,前舱门只可地面人工收放

考题 货舱门是由什么锁定的?A、2个锁扣B、3个锁扣C、4个锁扣

考题 以下关于舱门操作错误的做法有()A、检查人兀自读单,操作人复述和操作舱门B、操作人在听到舱门操作口令后叫上检查人C、操作舱门前请检查人再次确认预/非预位D、操作手柄时观察客舱压力指示灯状况

考题 如果地面人员有要求重新打开舱门,操作时必须由1人操作,由2人监控

考题 操作地面收放舱门手柄时,作动()A、切断活门;B、通气活门;C、舱门旁通活门。

考题 人工打开货舱门()A、人工操作黄系统液压手摇泵,辅助操作货舱门B、货舱门以机械方式操作,不需要液压辅助C、可以用绿液压手摇泵代替黄液压

考题 在接到主任/乘务长操作舱门开门的指令后,舱门责任乘务员应该()A、拉上客舱警示带B、让检查人前来确认C、阅读舱门操作卡D、直接操作手柄至打开舱门

考题 进口船图通常由货代提供。

考题 关于货物装卸系统,以下哪种说法正确?()A、货舱门状态不影响操作货物装卸系统B、只有当货舱门全开时才能操作货物装卸系统C、只有当货舱门全关时才不能操作货物装卸系统

考题 以下舱门操作,符合规章制度的是()A、接到主任/乘务长操作舱门指令后,便自行操作舱门B、操作舱门时观察所有预位/非预位指示C、舱门需开启时直接操作到位D、舱门开启时双手控制手柄轻抬

考题 舱门操作最关键时间节点是()A、接到主任/乘务长操作舱门开门指令时B、地面敲门时C、确认舱门处于解除预位的状态时D、开始操作舱门时

考题 开启舱门时,必须“双人制”,由舱门操作责任人开启,检查人可以代替。

考题 根据舱门操作管理规定,双人操作舱门时,只需要按照顺序完成操作,不需要念出口令。

考题 空客机型的登机/服务门上都装有警告系统,当舱门观察窗上的“SLIDEARMED”灯亮时,表示()。A、滑梯已预位,未抬起舱门操作手柄B、滑梯已预位,并已抬起舱门操作手柄C、客舱压力与外部压力不同D、舱门已开启

考题 在货舱门操作控制面板上人工选择活门附近装有的绿色灯是用来指示什么?()A、黄液压系统的压力用来操作货舱门是有效的B、货舱门是全开的并且锁定C、货舱门没有正确的锁定D、货舱门是关的

考题 勤务汇流条功能()A、仅整机断电时提供驾驶舱照明B、仅整机断电时提供客舱照明C、整机断电时提供所有地面服务照明和供电D、不能操作货舱门

考题 黄系统手摇泵的功用是()A、仅用于货舱门操作B、给黄系统增压C、开起落架舱门D、关起落架舱门

考题 地面收起落架舱门是由哪个液压系统提供压力()A、绿系统B、蓝系统C、黄系统D、绿和黄

考题 货舱门操作是利用哪个液压系统作动力?()A、绿系统B、蓝系统C、黄系统D、任何一个都可以

考题 货舱门由什么提供动力?()A、绿系统泵;B、黄系统泵;C、蓝系统泵.

考题 控制前货舱门电操作的部件是()。A、FSEUB、PSEUC、控制电门D、舱门锁传感器

考题 起落架舱门在ECAM上的指示什么时候会变成绿色?()A、舱门打开时B、舱门收放时C、舱门关上时

考题 哪个系统为正常开关货舱门提供动力?()A、蓝系统电动泵B、PTU转换动力C、绿系统电动泵D、黄系统电动泵

考题 后行李舱照明灯由什么控制?A、灯电门和舱门电门B、舱门电门和延时器C、灯电门和延时器