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下列哪种不是发动机的慢车模式().
- A、地面慢车
- B、进近慢车
- C、飞行慢车
- D、高慢车
参考答案
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考题
发动机在工作时,什么情况下可以打开风扇整流罩()。
A.发动机在慢车状态时B.发动机使用前推力,并且发动机转速不大于慢车转速C.发动机在慢车状态使用反推时D.发动机工作时,任何情况都不允许打开风扇整流罩
考题
EEC可以控制发动机慢车,下面说法正确的是()。A、如外界大气总温TAT小于52℃,则发动机最小地面慢车N2必须大于58%,用来保证滑油压力B、如外界大气总温TAT大于52℃,则发动机最小地面慢车N2必须大于66%,保证冷却发动机部件所需的气量C、在HMU上,可以对地面慢车进行机械调节D、以上全不对
考题
设置地面慢车和进近慢车的目的是:().A、确保在进近过程中遇到单发失效,高慢车保证有足够的推力进近B、地面慢车保证经济性,进近慢车保证复飞时迅速加速C、避免发动机喘振D、避免发动机熄火
考题
关于高低慢车的转换,下列说法错误的是()A、发动机高、低慢车的转换是通过MEC内的慢车控制电磁阀来实现的B、飞机在空中,发动机工作是高慢车,在地面则发动机是低慢车C、MEC的慢车电磁线圈通电是高慢车,断电是低慢车D、发动机在地面工作时,只要拔出慢车控制跳开关就能使发动机转入高慢车
考题
关于发动机维护的安全通道,以下哪种说法是错误的?()A、只有在低慢车功率状态时,才能通过安全通道接近发动机。B、为安全起见,在接近运转的发动机时,最好使用安全带,并将其挂在风扇机匣的安全连接点上。C、在高慢车功率状态时,可以通过安全通道接近发动机。D、接近安全通道时,要戴上必要的耳塞、耳罩以减少噪音。
考题
在以下哪种情况时,你可沿发动机进入/撤离走廊接近或离开飞机().A、发动机在慢车状态B、发动机在部分功率以下C、发动机在慢车状态,且与驾驶舱保持良好通话D、发动机起动后,不能接近发动机
考题
发动机起动电门在”CONT”位时,什么点火器提供连续的点火()A、在地面,N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时,向所选的点火器提供点火B、空中或地面,N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时,向所选的点火器提供点火,小于慢车时向两个点火器提供点火C、飞行中,不论N2大于还是小于慢车,只要发动机起动手柄在慢车位,就向两个点火器提供点火D、上述A和C
考题
发动机工作时,什么情况可以打开发动机反风扇整流罩()。 A、当发动机在使用反推力时B、发动机转速不超过慢车转速C、发动机在使用前推力,且发动机转速不超过慢车转速D、发动机在使用反推力,且发动机转速不超过慢车转速
考题
何时可进入发动机接近走廊:()。A、任何时候飞机在正推力或反推力慢车转速下B、仅在发动机停车时C、任何时候发动机在正推力慢车转速下D、发动机在正推力慢车转速下,并且可以和驾驶舱对话的时候
考题
发动机在工作时,什么情况下可以打开风扇整流罩()。A、发动机在慢车状态时B、发动机使用前推力,并且发动机转速不大于慢车转速C、发动机在慢车状态使用反推时D、发动机工作时,任何情况都不允许打开风扇整流罩
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