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影响正失速线的主要因素是()。
- A、临界攻角
- B、强度限制速压
- C、最大使用过载
- D、使用限制速压
参考答案
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考题
后掠机翼在接近失速状态时().A、应使翼尖先于翼根失速,失速状态减小B、应使翼根先于翼尖失速.利于从失速状态恢复C、调整两侧机翼同时失速,效果平均,利于采取恢复措施D、应使机翼中部先失速而不影响舵面操作,利于控制失速
考题
问答题影响线数量和长度的主要因素有哪些?
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