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NORM位时，双级流量控制活门中（）

  • A、关断电磁阀断电，高流量电磁阀通电
  • B、关断电磁阀通电，高流量电磁阀断电
  • C、关断电磁阀通电，高流量电磁阀通电

参考答案

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考题 空调自动关断系统通过关闭什么活门起关断作用？（）A、空调调压活门和流量控制活门。B、增量活门和流量控制活门。C、流量控制活门。D、增量活门。
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考题 当空调供电门放在“OFF”位时（）。A、增量活门电磁阀断电，调压活门电磁阀断电。B、调压活门电磁阀通电、增量活门电磁阀通电，流量控制活门电磁阀通电。C、流量控制活门电磁阀通电，调压活门电磁阀通电，增量活门电磁阀断电。D、增量活门电磁阀通电、调压活门和流量活门和流量活门电磁阀断电。
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考题 以下哪条叙述正确？A、引气经双级流量控制活门后分两路，一路直接到调节活门，另一路经热交换器到调节活门B、引气经双级流量控制活门后再经热交换器到调节活门C、引气经双级流量控制活门后再经调节活门到热交换器
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考题 对于A320飞机，当使用APU引气供给两个空调组件工作，如果流量控制旋钮放到NORM位，则此时组件提供：（）.A、低流量B、高流量C、正常流量D、经济流量
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考题 如果A321飞机增压系统的模式选择器置于MAN并且迫降按钮设置在ON位，将会：（）A、外流活门、紧急冲压空气进气门、电子舱通风和PACK流量控制活门关闭B、只有外流活门关闭C、只有外流活门不能自动控制到关闭位D、只有安全活门不能自动控制到关闭位
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考题 ASP（音频控制面板）的正常位置是（）A、MASK／BOOM开关在BOOM位；ALT／NORM开关在NORM位B、MASK／BOOM开关在MASK位；ALT／NORM开关在NORM位C、MASK／BOOM开关在MASK位；ALT／NORM开关在ALT位D、MASK／BOOM开关在BOOM位；ALT／NORM开关在ALT位
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考题 以下关于高压级活门的说法正确的是（）。A、高压级活门控制九级引气流量B、高压级活门控制九级引气温度C、高压级活门控制引气压力D、高压级活门可人工锁定在开位或关位
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考题 客舱增压模式选择器在人工位，水上迫降按钮在ON位时，则（）A、放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关；B、只是放气活门自动关；C、除放气活门不能自动关外，应急冲压空气进口，电子舱通风，PACK流量控制活门自动关。
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考题 组件活门（流量控制活门）调节控制（）A、APU气流B、地面气源流量C、流向空调组件的引气流量D、流向外流活门的气流量
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考题 引气电门在NORM位时（）A、左右双级流量控制活门都在高流量位B、左右双级流量控制活门都在低流量C、左发双级流量控制活门在高流量，右双级流量控制活门在低流量
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考题 当分配管道温度大于190°F时（）A、混合活门关至全冷位B、混合活门开至全热位C、组件活门关闭D、组件活门进入高流量状态
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考题 空调系统关断和流量控制活门的内部关断电磁线圈断电时，活门在什么位置？A、开位B、关位
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考题 双级流量控制活门由以下哪个控制？A、引气控制组件B、引气电门C、温度控制组件
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考题 引气电门在L位时（）A、左发双级流量控制活门在高流量，右双级流量控制活门关闭B、左发双级流量控制活门在高流量，右双级流量控制活门在低流量C、左发双级流量控制活门在低流量，右双级流量控制活门关闭
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考题 发动机火警预位电门释放后，会产生什么效果？A、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭B、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭C、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电
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考题 引气电门在CKPTALTN位时（）A、左发双级流量控制活门在低流量，右双级流量控制活门在高流量B、左右发双级流量控制活门都在高流量C、左发双级流量控制活门关闭，右双级流量控制活门在高流量
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考题 当座舱压力与外界压力差△P1.3psi。旦两发13级压差大于70psi时，自动关断压差电门使下列哪些活门自动关闭。（）A、增量活门，流量控制活门，压力调节活门。B、增量活门，流量控制活门，供气交输活门。C、流量控制活门，压力调节活门，供气交输活门。D、流量控制活门，压力调节活门。
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考题 空调供气电门放在“高压关断”位时（）。A、增量活门关闭，流量控制活门打开调压活门打开。B、增量活门打开流量控制活门和调压活门关闭。C、增量活门关闭流量控制活门和调压活门关闭。D、增量活门打开流量控制活门和调压活门打开。
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考题 组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）A、流量控制活门B、旁通活门C、防冰活门D、配平空气活门
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考题 V2500发动机4号轴承回油活门为：（）A、气动式双位活门B、电磁式多位活门C、油压司服式双位活门D、电磁式双位活门
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考题 关于弹簧在飞机上的应用，下列哪种说法是正确的？（）A、压缩弹簧常被用来作操纵系统中的感觉定中弹簧。B、扭力弹簧常被用在各种机械控制活门中，限制活门的位置。C、空调系统组件的流量控制活门通常使用压缩弹簧使其保持在关断位。D、空调系统组件的流量控制活门通常使用拉伸弹簧使其保持在关断位。
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考题 对于A320飞机，只有单空调组件工作，把流量控制旋钮放到NORM位，则此时组件提供：（）.A、低流量B、高流量C、正常流量D、经济流量
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考题 APU供气时，空气流量控制活门打开的必要条件是（）。A、流量控制活门的电磁阀通电，并且有冲压空气压力。B、流量控制活门电磁断电。C、流量控制活门电磁阀通电。D、流量控制活门的电磁阀断电并有冲压空气压力。
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考题 地面自动开车时：（）.A、当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油活门开，N243%时起动活门关B、当N216%时点火且N222%时高压燃油活门开，N243%时起动活门关C、当N222%时点火且高压燃油活门开，N243%时起动活门关D、当N216%时点火，N222%时高压燃油活门开，将方式选择按钮置NORM（正常）位时起动活门关
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考题 当空调系统超温时，过热电门使下列哪些活门自动关闭？（）A、增量活门，流量控制活门，压力调节活门。B、交输供气活门，流量控制活门。C、调压活门，流量控制活门。D、增量活门，流量控制活门。
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考题 A321飞机空调系统中，如果PACK控制器失效，PACK出口温度由什么控制？（）A、流量控制活门B、旁通活门C、防冰活门D、热空气活门
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考题 双级流量控制活门的电源是（）A、ESS BUSB、左发是ESS BUS，右发是MAIN BUSC、MAIN BUS
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