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FCC计算横滚和俯仰指令共用的是哪个传感器反馈的信号()

  • A、扰流板位置传感器
  • B、襟翼位置传感器
  • C、副翼位置传感器
  • D、升降舵位置传感器

参考答案

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考题 在APPR方式下实施进近时,FD方式变为V/S,则FD:() A、俯仰指令杆(或FPV)闪烁10秒B、横滚指令杆(或FPV)闪烁10秒C、俯仰指令杆(或FPV)消失D、横滚指令杆(或FPV)消失

考题 FCC利用来自MCP传感器以及相关的系统数据计算的指令和警告中,哪一项不是()A、速度配平指令B、马赫配平指令C、安定面配平指令D、高度警告

考题 如果指令的俯仰和横滚方式接通,飞行指引仪电门接通,ADI上的飞行指令杆由谁来控制()?A、FMCB、FCCC、符号发生器

考题 多旋翼四个方向上的运动分别是()。A、垂直、俯仰、横滚、偏航B、垂直、俯仰、横滚、升降C、垂直、俯仰、升降、静止D、垂直、俯仰、静止、偏航

考题 接通自动驾驶CMD电门,在什么情况下接通了CWS方式()?A、未选择俯仰或横滚方式B、俯仰或横滚方式脱开了C、使用驾驶杆作用力人工操纵俯仰或横滚方式D、以上都是

考题 自动配平是()上的配平.A、横滚轴B、偏航轴C、俯仰轴D、俯仰轴和横滚轴

考题 控制升降舵的回路,控制副翼的回路,控制方向舵的回路,分别称为()。A、俯仰通道,横滚通道,航向通道B、横滚通道,俯仰通道,航向通道C、航向通道,俯仰通道,横滚通道D、航向通道,横滚通道,俯仰通道

考题 当横滚工作方式的一个传感器失效时,()A、横滚指引杆消失,俯仰指引杆不消失B、横滚/俯仰指引杆都消失C、横滚/俯仰指引杆都不消失D、不确定

考题 当FCC某一横滚工作方式失效时,在EADI上:()A、出现FD故障旗B、在相应的工作方式上划横线C、俯仰指引杆消失D、不确定

考题 FCC内部的两个CPU分别处理不同的指令信号,只有一种例外,它是()A、近进方式中,处理相同的倾斜和俯仰指令B、V NAV方式中,处理相同的倾斜和俯仰指令C、高度提醒功能D、VOR方式中,处理相同的倾斜和俯仰指令

考题 驾驶杆可控制飞机的()运动A、俯仰和偏航B、俯仰和横滚C、横滚和偏航D、俯仰

考题 备用姿态指引系统的作用包括()A、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示B、提供仪表着陆系统(ILS)的水平和下滑偏离C、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示,而且它还提供仪表着陆系统(ILS)的水平偏离D、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示,而且它还提供仪表着陆系统(ILS)的水平和下滑偏离

考题 FCC能利用来自除什么方式之外的所有方式的横滚指令来计算F/D指令()A、VOR方式B、LVAN方式C、横滚CWS方式D、LOC方式

考题 惯导系统IRU的主要功能是?()A、感觉和计算飞机俯仰,横滚和转弯的线性加速度和转弯角速度B、计算飞机俯仰,横滚和转弯的线性加速度C、计算飞机俯仰,横滚和转弯的角加速度

考题 自动驾驶仪可以指令()A、飞行操纵面控制俯仰,横滚和偏航B、前轮的位置C、以上都对

考题 (EMB145)当()参数过大时,PFD上的某些指示会被清除以减少显示混乱。A、俯仰B、横滚C、俯仰或/和横滚

考题 (EMB145)什么时候会显示ATT比较信息?()A、左右横滚偏差大于6度时B、左右俯仰偏差大于5度时C、左右横滚和俯仰都有偏差时

考题 自动驾驶仪具有()A、俯仰、横滚、偏航三个通道B、俯仰、横滚两个通道C、俯仰、横滚、空速三个通道D、横滚、空速两个通道

考题 下列哪个姿态角的变化对多轴航拍影响最大()。A、俯仰角B、横滚角C、航向角

考题 当自动驾驶接通时,FMGC可输出哪些指令给ELACS和FACS().A、俯仰B、横滚C、偏航D、A+B+C

考题 在A/P衔接之前,舵面位置传感器的信号反馈回FCC,其作用是().A、使AP作动筒和舵面位置同步B、产生舵面控制指令C、用于系统工作状态监控D、使A/P作动筒锁定

考题 关于自动驾驶仪的通道以下说法正确的是:()A、每个自动驾驶仪都必须同时具有俯仰,横滚和航向通道,以实现对飞机俯仰,横滚和航向的控制。B、有些自动驾驶仪只具有俯仰,横滚两个通道,因此,只能实现对飞机俯仰和横滚的控制。C、自动驾驶仪只有横滚通道和俯仰通道,而对方向舵的控制则是由横滚通道和偏航阻尼器来共同完成。D、有些自动驾驶仪只具有俯仰,航向两个通道,只能实现对飞机俯仰和转弯的控制。

考题 惯导系统IRU的主要功能是?()A、感觉和计算飞机俯仰,横滚和转弯的线性加速度和转弯角速度B、计算飞机俯仰,横滚和转弯的线性加速度C、计算飞机俯仰,横滚和转弯的角加速度D、计算飞机俯仰,横滚和转弯的加速度

考题 FCC需要结合N1值来计算速度配平指令,下列哪个部件提供N1信号给FCC()A、FMCB、DEUC、DFDAUD、A/T计算机

考题 飞行指引仪用于()A、指示飞机的真实俯仰和真实倾斜角B、提供目视和电的俯仰角度倾斜角指令信号C、指供目视和电的航向角指令信号

考题 FCC内部的两个CPU件号不同,处理信号也不同,它的目的是()A、计算更精确B、处理不同格式的信号C、避免A/P同时出现俯仰和倾斜都失效D、交叉比较

考题 单选题控制升降舵的回路,控制副翼的回路,控制方向舵的回路,分别称为()。A 俯仰通道,横滚通道,航向通道B 横滚通道,俯仰通道,航向通道C 航向通道,俯仰通道,横滚通道D 航向通道,横滚通道,俯仰通道