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当横滚工作方式的一个传感器失效时,()
- A、横滚指引杆消失,俯仰指引杆不消失
- B、横滚/俯仰指引杆都消失
- C、横滚/俯仰指引杆都不消失
- D、不确定
参考答案
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考题
飞行控制板上的“MACHTRIM”失效警告牌,关于它的工作原理错误的描述错误的是()。
A.当一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器即亮B.两个FCC都给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器才亮C.当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器不亮D.当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器不亮,但主警告通告器的复现信号可以使它点亮
考题
对于横滚操纵,下列说法错误的是()A、当同一边副翼的两个伺服机构都失效时,另外一边的副翼仍然工作;B、当两部ELAC均失效时,只有扰流板能工作,副翼将无法操纵;C、当一个扰流板没有液压压力时,它一定会保持在完全收回位。
考题
关于失效保护系统,以下说法错误的是()。A、当爆燃传感器及其电路发生故障时,失效保护系统使ECU将点火提前角固定在一个适当值。B、失效保护系统中,通常按节气门开度0°或25°设定标准的节气门位置传感器型号。C、失效保护系统就是保证汽车的电控系统出现故障时,能以一种初设(但不是最佳)的状态保证汽车的继续行驶。D、ECU只有收到-30℃~120℃之间的冷却水温信号才能正常工作,否则将启动失效保护程序。
考题
B737NG22CH0025飞行控制板上的“MACH TRIM”失效警告牌,关于它的工作原理错误的描述错误的是()A、当一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器即亮B、两个FCC都给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器才亮C、当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器不亮D、当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器不亮,但主警告通告器的复现信号可以使它点亮
考题
当货舱火警控制面板上的火警探测电门在NORM时()。A、必须两个环路都探测到火警,系统才能发出警告B、如果一个环路的元件都失效,那么另一个环路探测到火警依然可以发出警告C、当一个环路失效会导致面板上的探测失效灯亮D、当一个环路的一个元件失效时,系统自动转入单环路工作模式
考题
单选题当节气门位置传感器失效时,发动机()A
不能起动B
起动失效保护系统C
不能确定
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