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（EMB145）（应急）冲压空气活门打开后控制冲压空气到（）
- A、控制空气经过热交换器
- B、控制空气到空调组件出口
- C、控制空气直接到增压舱
参考答案
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考题
B737-600冲压空气的控制来自于（）。A、ACAU和P5板上的冲压门电门B、冲压空气控制器和P5板上的冲压门打开电门C、ACAU或者冲压空气控制器D、在任何方式下空地传感器自动控制冲压空气系统
考题
正常情况下，左冲压空气系统与右冲压空气系统的工作，有什么主要区别？（）A、左系统多一个节流活门的作用。B、因为右系统多一个冲压空气活门的作用，所以右系统冷却效果较好。C、左系统比右系统冷却效果好。D、左系统冲压空气流速比右系统快。
考题
客舱增压模式选择器在人工位，水上迫降按钮在ON位时，则（）A、放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关；B、只是放气活门自动关；C、除放气活门不能自动关外，应急冲压空气进口，电子舱通风，PACK流量控制活门自动关。
考题
飞机在空中，组件活门打开，襟翼放下时，则（）A、涡轮风扇活门打开，折流门收进，冲压门全开B、涡轮风扇活门关闭，折流门收进，冲压门全关C、涡轮风扇活门打开，折流门放出，冲压门全开D、涡轮风扇活门关闭，折流门放出，冲压门全关
考题
飞机在空中，组件活门关闭，襟翼收上时，则（）A、涡轮风扇活门关闭，折流门收进，冲压门关闭B、涡轮风扇活门打开，折流门收进，冲压门全开C、涡轮风扇活门关闭，折流门放出，冲压门关闭D、涡轮风扇活门关闭，折流门收进，冲压门全开
考题
APU供气时，空气流量控制活门打开的必要条件是（）。A、流量控制活门的电磁阀通电，并且有冲压空气压力。B、流量控制活门电磁断电。C、流量控制活门电磁阀通电。D、流量控制活门的电磁阀断电并有冲压空气压力。
考题
当两个空调系统都有故障不能使用时（）。A、不能起飞，只能排故后才能起飞。B、可以起飞，只是在10000尺以下。C、可以起飞，只是在10000尺以下，并打开冲压空气活门。D、可以起飞，只要打开冲压空气活门。
考题
A321飞机空调系统中，当RAMAIR按钮置于ON位时将会（）A、空调PACK组件内的冲压空气进气门打开B、空调PACK组件内的冲压空气进气门关闭C、紧急冲压空气进气门打开D、应急发电准备位
考题
当飞机在空中且襟翼在完全收上位时，冲压空气门是：（）A、关闭B、调节C、打开D、受高压级活门的位置控制
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