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EEC通过什么控制涡轮间隙？（）

  • A、PRV
  • B、HPV
  • C、TCC
  • D、BLEED VALVE

参考答案

更多 “EEC通过什么控制涡轮间隙？（）A、PRVB、HPVC、TCCD、BLEED VALVE” 相关考题
考题 对于液压机械式加电子监控型发动机控制，正确的的说法是：（）.A、EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制B、EEC对重要工作参数进行安全限制C、EEC进行启动、加速、减速控制D、EEC故障时，液压机械式调节器可以独立正常工作
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考题 什么是TCC？减少涡轮叶尖间隙有哪些措施？
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考题 燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（）.A、都是主动控制B、都是被动控制C、是控制涡轮机匣的膨胀量D、是控制涡轮叶片的膨胀量
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考题 CFM56-3C1发动机中，HPTCC系统主要由哪些部件组成（）A、高压涡轮间隙控制活门，定时器，旁通电磁活门B、高压涡轮间隙控制活门，定时器，5级引气活门C、高压涡轮间隙控制活门，定时器，9级引气活门D、高压涡轮间隙控制活门，气源作动器，旁通电磁活门
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考题 发动机涡轮间隙控制系统包括（）
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考题 高压涡轮间隙控制组件（HPTACC）的作用是（）。A、冷却高压涡轮的叶片B、控制和冷却从燃烧室到高压涡轮的气流C、增加发动机高压涡轮的效率D、控制第9级和第4级压气机叶片和压气机匣之间的间隙
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考题 燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（）.A、控制涡轮叶片的膨胀量B、控制涡轮机匣的膨胀量C、同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量D、控制涡轮轴的膨胀量
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考题 转子活动间隙控制系统的功用是什么（）A、使高压涡轮热膨胀；B、提供低压涡轮冷却；C、加热高压转子腔。
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考题 左大翼内的燃油再循环系统由什么控制？（）A、FLSCU2和EEC1B、FLSCU1和EEC2C、FLSCU2和EEC2D、FLSCU1和EEC1
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考题 发动机MEC提供的伺服油压去操纵什么组件（）A、只有VSVB、只有VBVC、只有高压涡轮间隙控制D、以上全有
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考题 EEC来的电信号通过什么装置变成液压信号控制发动机（）A、喷嘴挡板B、分油活门C、作动筒D、力矩马达/电磁活门
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考题 燃气涡轮发动机迅速加速时，为什么要控制供油量增加的速率（）A、控制涡轮间隙，防止叶片与机匣摩擦B、防止压气机喘振，涡轮超温和富油熄火C、控制发动机加热速率D、防止贫油熄火
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考题 新型发动机涡轮间隙控制由何部件计算和执行（）？A、驾驶员操作B、FMC计算和执行C、CDU计算和显示D、EEC（ECU）计算，由HMU（FMU）输出燃油操作间隙控制活门
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考题 什么是涡轮间隙主动控制（）？A、选择膨胀量合适的材料B、在发动机各种工作状态下保持涡轮间隙最佳C、通定量空气冷却D、调节涡轮转速
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考题 EEC通过什么控制PRSOV？（）A、电磁阀B、机械连杆C、扭矩马达D、蜗杆
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考题 下列哪个部件不是由HMU（燃调）伺服机构直接操纵的（）。A、低压涡轮动态间隙控制活门B、高压涡轮动态间隙控制活门C、可变静止导向叶片D、可变放气活门
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考题 发动机低压涡轮动态间隙控制活门是（）。A、电控液压（燃油）作动活门B、电控气压作动活门C、通过HMU的液控活门D、通过EEC的电控活门
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考题 V2500发动机主动间隙控制系统是指什么？（）A、控制压气机动片尖部同机匣的间隙B、控制风扇叶片尖部同风扇机匣的间隙C、控制高低压涡轮叶片尖部同机匣的间隙D、控制风扇机匣的形状
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考题 发动机涡轮间隙控制是对（）进行控制.A、涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙B、涡轮轴和涡轮盘之间间隙C、涡轮盘和叶片之间间隙D、涡轮轴和轴承之间间隙
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考题 监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是（）.A、对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制B、进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制C、提供涡轮间隙控制D、提供VSV和VBV的控制
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考题 简述涡轮间隙控制方法？
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考题 发动机电子控制器（EEC）大多数安装在（）.A、附件机匣外侧B、机身尾部C、风扇机匣外侧D、涡轮机匣外侧
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考题 发动机燃油系统中的PRSOV正常是怎样控制的？（）A、通过EECB、通过EEC或者单独通过主电门C、通过EEC并且通过主电门D、通过主电门
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考题 涡轮间隙主动控制是指：（）.A、涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却B、控制涡轮叶片的膨胀C、控制涡轮机匣膨胀量D、保持引气温度恒定
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考题 关于EEC自测，以下说法正确的是（）.A、EEC自测数据是在自身面板上显示B、EEC自测数据通过FMC显示在CDU上C、EEC自测数据通过DEU显示在CDU上D、FMC直接与EEC交换信息
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考题 v2500发动机反推系统的方向活门是怎样控制的（）A、油门杆B、油门杆通过EEC和EIUC、油门杆通过EECD、EEC通过EIU
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