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B757-200型飞机每一航段最多承运的无成人陪儿童数量是：（）

  • A、5个
  • B、6个
  • C、7个
  • D、8个

参考答案

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考题 我司B737机型承运的无成人陪伴儿童的数量为：( )A.2名/航班B.5名/航班C.8名/航班
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考题 按照不完全乘机联的做法开账，意味着（ ）。A.相应航段承运人有权开出金额不超过航段运价的账单 B.当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30美元时，出票航空公司可以调整 C.相应航段承运人有权开出金额超过航段运价的账单 D.相应航段承运人无权开出任何账单 E.若出票航空公司能证明其所开出的客票是完整的，它可以不接受“不完全乘机联”开账
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考题 如果客票的某一航段填入AA和BB两个承运人，则比例分摊的承运人应为（　）。A、AAB、BBC、AA或BBD、AA和BB
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考题 B737/A319/A320型飞机无成人陪伴儿童，每个航班可以承运（）名。
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考题 每一航班的每一航段上，只限载（）名担架旅客。A、1B、2C、3D、4
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考题 B757-200型飞机翼上应急出口的滑梯，通常处于预位状态，陆地迫降时只需拉动手柄，滑梯将自动充气。
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考题 B757-200型飞机，滑梯/救生筏数量是（）。A、4个B、6个C、8个D、10个
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考题 厦航B737型在每个航段最多可承运3名UM。
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考题 B767机型承运的无成人陪伴儿童的数量为（）A、2名/航班B、5名/航班C、8名/航班
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考题 转机型飞机飞行训练中，必须同时满足：（）A、15小时≥2航段B、15小时≥4航段C、20小时≥2航段D、20小时≥4航段
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考题 根据空军一号规定中按飞机巡航性能的分类，B757-200型飞机应为：（）A、C1类B、C2类C、C3类D、C4类
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考题 如果南航作为出票承运人出票后，运营承运人航段是CZ航段，控制权已发送出去，则在南航电子客票数据库中的票联状态为（）A、OPENFORUSEB、AIRPORTCONTROLC、CPNNOTED、REFUND
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考题 旅客购买航段相连的两张客票，前段为南航承运，后段为其它承运人承运，当前段航班因南航原因发生不正常导致航段衔接错失时，（）A、免费为旅客变更外航客票B、必须协助旅客更改航班，费用由旅客自理。C、旅客所付票价减去已使用航段的票价金额，剩余部分全部退还给旅客。D、按非自愿退票处理。
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考题 限制运输的旅客包括（）A、无成人陪伴儿童B、无陪青少年C、孕妇D、普通老年旅客
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考题 重新获得运行经历，指在任一连续的12个日历月内未能完成要求的2个航段飞行的客舱乘务员，应当在客舱乘务教员监督下，在所服务的该机型飞机上，至少完成2个航段飞行。
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考题 每一成人旅客最多可携带两名婴儿，婴儿超过一名时，超出的人数应购买儿童票。
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考题 A321机型每一航班承运无成人陪伴儿童不超过（）人A、5B、8C、10D、15
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考题 南航一张国际电子客票目前最多包含（）A、8个航段B、10个航段C、12个航段D、16个航段
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考题 国内无成人陪伴青少年的票价按（）A、成人普通票价计收B、50%计收C、见舱销售D、与无陪儿童相同
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考题 厦航波音737型飞机每一航段最多能承运的无成人陪儿童人数为：（）A、1个B、5个C、3个D、4个
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考题 B737-800W型、B757-200型飞机最低留守客舱乘务员人数为（）A、3B、4C、2D、1
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考题 737-700/800型飞机每个航段承运的UM旅客数量不可以超过5名。（）
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考题 一类系统可记录的故障信息最多有（）.A、63航段B、64航段C、65航段D、60航段
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考题 一般情况下，首都航空每一航班的每一航段上，限定载运的特殊旅客人数为：A319/A320机型（）名，此类机型的航班只能承运（）名担架旅客或者（）名无自理能力轮椅旅客，担架旅客、无自理能力轮椅旅客不能在同一航班承运。A、3、1、1B、3、1、2C、5、1、2D、5、2、2
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考题 在每一航班的每一航段限载两名的轮椅旅客代码（）.A、WCHSB、WCHCC、WCHRD、WSHC
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考题 能自行上下飞机、在客舱内能自己走到座位的轮椅旅客（WCHR）的运输条件与限制规定是：（）A、与一般旅客相同B、一般不予承运C、1名/航段D、2名/航段
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考题 在空中CFDS系统哪一功能可工作?A、可查看上一航段的报告和上一航段的ECAM报告B、可查看电子系统状态、上一航段报告和进行系统状态/测试C、可查看当前航段的故障报告和当前航段的ECAM报告D、无显示
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