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在什么情况下FCU燃油计量活门计量燃油?

  • A、DEEC工作在自动方式
  • B、DEEC工作在人工方式
  • C、发动机运转的任何时刻
  • D、以上全不正确

参考答案

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考题 由燃油驱动的部件有()。A、引气活门和防喘活门B、引气活门和IGV作动器C、防喘活门和IGV作动器D、燃油计量活门和防喘活门

考题 在应急情况下靠什么活门实现使用任一油箱的燃油向任意发动机供油()A、供油活门B、燃油关断活门C、交输活门D、旁通活门

考题 下列哪个条件需要打开发动机燃油压力升高和关断活门?()A、来自燃油计量活门的燃油压力有效B、活门锁定的扭矩马达断电C、来自燃油计量活门的燃油压力有效和活门锁定的扭矩马达断电D、以上都不对

考题 燃油控制器中,哪一部件使进入喷嘴的燃油有一定的压力,保证雾化效果()A、计量活门B、燃油泵C、最小压力活门D、压力调节活门

考题 以下哪个活门的压力是由燃油司服压力提供的?()A、气冷式滑油冷却器空气控制活门作动器B、燃油计量活门C、油箱回油活门D、高压燃油释压活门

考题 燃油流量传感器的作用是什么?()A、操作DUMP VALVEB、控制计量活门C、提供燃油流量的监控D、控制伺服燃油压力

考题 燃油系统中,即可以由燃油手柄控制,又可以由EEC控制的活门是()。A、低压燃油活门B、燃油计量活门C、FMUD、PRSOV

考题 起动过程中,如果终止起动,ECU将通过什么关闭高压燃油关断活门()。A、主电门;B、EIU;C、燃油计量活门。

考题 CFM56-5B发动机上的哪个活门确保供向燃油喷咀有足够的燃油()A、燃油计量活门B、增压和关断活门C、低压关断活门D、以上都不正确

考题 经过燃油计量活门计量后多余的燃油通过一个旁通活门回到了()。 A、燃油/滑油散热器进口B、低压燃油泵出口C、燃油滤出口D、低压燃油泵进口

考题 当APU燃油系统压力超过525psi时,释压活门打开,燃油旁通至何处?A、泵入口B、调节活门入口C、伺服活门入口D、FCU活门入口

考题 哪个部件最终决定燃油供给的流量()A、HMUB、EECC、伺服燃油活门D、燃油计量活门

考题 FCU(燃调)用伺服燃油操作()。A、防喘活门和引气活门B、引气活门和IGV作动筒C、IGV作动筒和防喘活门D、引气活门和燃油计量活门

考题 APU燃油系统包含什么部件?A、FCU、FCU关断活门B、燃油喷嘴、燃烧室排放装置C、以上都不正确D、以上都正确

考题 发动机燃油流量指示数据来源于()A、燃油计量活门B、燃油流量传感器C、燃油喷嘴的反馈信号D、燃油泵的反馈信号

考题 控制供往发动机的燃油流量通过改变什么来实现()A、改变计量活门反馈弹簧力B、改变计量活门流通面积和/或计量活门前后压差C、改变转速D、改变伺服燃油压力

考题 燃油计量活门如何控制最大最小燃油流量供给()A、改变压差B、最大最小流量止动钉限动计量活门开度C、由电磁活门控制D、由LVDT(位移传感器)测量

考题 APU燃油系统中,主电门控制燃油关断的是哪一个部件()。A、燃油电磁关断活门B、燃油计量活门C、燃油分配活门D、燃油排放电磁活门

考题 对于B757的发动机油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件()。A、油门杆控制燃油计量活门,燃油控制电门控制关断活门和富泊电磁阀以及翼梁活门B、油门杆控制关断活门和富油电磁阀以及翼梁活门,燃油控制电门控制计量活门C、油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门D、油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀及翼梁活门

考题 燃油系统中,OVERSPEED VALVE的作用是什么?()A、增加发动机转速B、控制计量活门C、控制PRSOVD、控制伺服燃油压力

考题 正常情况下,EEC使用哪个部件给的信号来确定进入燃烧室的燃油流量?()A、燃油流量传感器B、燃油计量活门FMVC、高压关断活门D、燃油流量传感器和燃油计量活门

考题 V2500-A5发动机,哪个活门确保合适的燃油流量?()A、燃油计量活门B、压力升高和关断活门C、燃油分配活门D、以上都不对

考题 以下活门,是由ECB通过扭矩马达来控制的活门是()。A、燃油关断活门B、燃油计量活门C、燃油分配活门D、燃油排放活门

考题 VSV和VBV的反馈钢索连到()A、燃油计量活门B、燃油泵C、MECD、燃油流量传感器

考题 APU关车后超速灯亮,有可能是()A、FCU燃油电磁活门故障B、APU燃油关断活门故障C、FCU燃油计量活门故障D、APU燃油分流电磁活门故障

考题 单选题经过燃油计量活门计量后多余的燃油通过一个旁通活门回到了()。A 燃油/滑油散热器进口B 低压燃油泵出口C 燃油滤出口D 低压燃油泵进口