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面向航向信标天线,在中心线右侧的信号是()。

  • A、90Hz调制占优
  • B、150Hz调制占优
  • C、90Hz与150Hz调制相等

参考答案

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考题 在ILS中下列()天线输入不经过天线电门而直接把RF信号送向MMR。 A.航向道天线B.VOR/LOC天线C.下滑道天线D.航向道天线和下滑道天线

考题 下列设施中,(  )的保护场地是以天线为中心的圆形场地。A.全向信标 B.指点信标 C.下滑信标 D.航向信标 E.单独设台的测距仪台

考题 Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器,南航向台的远场 监视器距( )最近。A、跑道南端入口 B、跑道北端入口 C、南下滑天线 D、北航向天线

考题 下列导航信标中,()信号对杂草高度最敏感。A、全向信标 B、航向信标 C、下滑信标 D、指点信标

考题 下列设施中,( )的保护场地是以天线为中心的圆形。 A.全向信标 B.指点信标 C.下滑信标 D.航向信标 E.空管二次雷达

考题 根据航向信标台设置及其对场地环境的要求,下列说法正确的是( )A.航向信标台设置在跑道中线上 B.航向信标台应设置在航向天线后方 C.敏感区是由圆和长方形合成的区域 D.跑道等待位置应位于航向信标台敏感区外。

考题 下列导航信标中,(  )信号对杂草高度最敏感。A.全向信标 B.航向信标 C.下滑信标 D.指点信标

考题 下列设施中,(  )的保护场地是以天线为中心的圆形。A.全向信标 B.指点信标 C.下滑信标 D.航向信标 E.单独设台的测距仪台

考题 在航向信标天线前方±10°,距天线阵3000m的区域内,不应有高于15m的建筑物和大型金属反射物、高压输电线等。

考题 ()信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧,距跑道中心线120~200m,距跑道着陆端约300m。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台

考题 下滑信标提供:()A、方位信号B、航向道信号C、下滑道信号D、位置信号

考题 航向信标的1020Hz识别信号调制在()上。A、CSBB、SBOC、CSB和SBOD、以上都不是

考题 航向信标的机房一般应设在天线阵一侧,与天线阵列方向在()度以内。A、±5B、±15C、±25D、±30

考题 在下列哪种情况下,接收机选择使用VOR/LOC天线而非航向信标台天线()A、为选择ILS频率B、将A/P用于进场方式C、将A/P用于航向信标台方式D、以上都不对

考题 I类性能的航向信标,其在基准数据点处偏离跑道中心线的位移为()。A、±10.5mB、±7.5mC、±3m

考题 飞行效验规则规定,航向信号覆盖距航向信标发射天线17nmile,航道线两侧各35°和25nmile航道线两侧各10°下滑道扇区内,识别信号清晰,航道信号指示稳定,信号强度大于或等于()μV。

考题 ILS"D"点的定义是:在跑道中心线上方4米(12英尺)、距跑道入口向着航向信标的方向()的一点。

考题 下滑信标的工作频率:()。A、与航向信标工作频率配对使用B、与航向信标工作频率无关C、与航向信标工作频率相同D、正好是航向信标工作频率的3倍

考题 ILS的D点的位置是在跑道中心线上方4米()。A、从跑道入口向航向信标前进900米的那一点B、从跑道入口向航向信标前进800米的那一点C、从跑道入口向航向信标前进600米的那一点

考题 航向信标识别信号的音频频率为1350Hz。

考题 在ILS中下列()天线输入不经过天线电门而直接把RF信号送向MMR。A、航向道天线B、VOR/LOC天线C、下滑道天线D、航向道天线和下滑道天线

考题 航向、下滑信标天线系统驻波比小于等于(),指点标天线系统驻波比小于等于1.3。

考题 面对航向信标天线,航道左侧150Hz调制占优势。

考题 面向航向信标天线,在中心线左侧的信号是()。A、90Hz调制占优B、150Hz调制占优C、90Hz与150Hz调制相等

考题 单选题Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器, 南航向台的远场监视器距( )最近。A 跑道南端入口B 跑道北端入口C 南下滑天线D 北航向天线

考题 单选题应具有易折性的天线是( )。A 全向信标天线B 雷达天线C 航向天线阵D 卫星天线

考题 多选题下列需要进行外观处理的设施为()。A航向台机房B下滑台机房C下滑信标天线D航向信标天线E顺序闪光灯