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道岔经常保持开通的位置为（）。

  • A、曲股
  • B、直股
  • C、定位
  • D、反位

参考答案

更多 “道岔经常保持开通的位置为（）。A、曲股B、直股C、定位D、反位” 相关考题
考题 道岔定位是()开通的位置。 A、必须向直股B、规定经常保持向某一线路C、向规定经常保持向某一线路反方向D、向到发线或正线
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考题 道岔的位置,DSTT中DEWEMO显示为()。 A.左位或右位B.定位和反位C.上位和下位D.直股和弯股
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考题 下列关于手摇道岔时道岔开通位置判断描述正确的是()。 A.上行开通折返Ⅰ道方向为定位B.下行开通折返Ⅱ道为定位C.正线开通直股为定位D.正线开通侧向为反位
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考题 道岔除使用、清扫、检查或修理外,()开通的位置,称为道岔定位。A.向直股B.经常向某一线路C.向侧股D.车站规定
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考题 道岔导曲线反超高是指（）。A、直股高于曲股B、曲股高于直股C、曲上股高于曲下股D、曲下股高于曲上股
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考题 在夜间从线路方面看到太钢手动道岔显示紫色灯光，表示道岔开通（）。A、直股B、定位C、反位D、曲股
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考题 在白天从线路方面看到太钢手动道岔鱼尾牌的显示，表示道岔开通（）。A、直股B、定位C、曲股D、反位
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考题 道岔经常保持开通的位置为“定位”，手扳道岔应经常保持定位。
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考题 区间正线、联络线上的道岔，以开通（）、联络线为定位。A、区间正线B、岔线C、直股线D、曲股线
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考题 货物线群的道岔，一般以开通（）线路为定位。特殊情况由车站确定以开通最繁忙的线路为定位。A、最近方B、最远方C、直股线D、曲股线
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考题 道岔除使用、清扫、检查或修理时外，（）开通的位置，称为道岔定位。A、向直股B、经常向某一线路C、向侧股D、车站规定
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考题 引向安全线的道岔，以开通（）为定位。A、正线B、安全线C、直股线D、曲股线
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考题 道岔定位系指规定（）的位置。A、向直股开通B、经常保持向某一线路开通C、向弯股开通
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考题 “非正常接发列车程序控制表”按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写；按电话闭塞法行车时，“承认闭塞”“请求闭塞”“开通区间”栏内应填记电话记录号码；在听取进路汇报栏内应填写进路上有关道岔编号（道岔编号加小括弧为开通（），不加括弧为开通（）A、曲股，直股B、直股，曲股C、定位，反位D、反位，定位
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考题 地铁规定道岔开通直股称为反位。（）
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考题 道岔开通直股的位置，即为道岔定位。
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考题 下列关于手摇道岔时道岔开通位置判断描述正确的是（）。A、上行开通折返Ⅰ道方向为定位B、下行开通折返Ⅱ道为定位C、正线开通直股为定位D、正线开通侧向为反位
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考题 道岔除使用、清扫、检查或修理外，（）开通的位置，称为道岔定位。A、向直股B、经常向某一线路C、向侧股D、车站规定
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考题 单线内车站正线进站道岔为两端向（）开通位置为定位。A、正线B、不同线路C、直股D、弯股
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考题 现场与信号楼电务人员试验确认道岔位置时，其标准用语是（）。A、开通道岔定位、反位B、开通直股、弯股C、开通东、西或南、北D、开通上、下位置
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考题 单选题道岔除使用、清扫、检查或修理外，（）开通的位置，称为道岔定位。A 向直股B 经常向某一线路C 向侧股D 车站规定
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考题 单选题道岔定位系指规定（）的位置。A 向直股开通B 经常保持向某一线路开通C 向弯股开通
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考题 单选题单线内车站正线进站道岔为两端向（）开通位置为定位。A 正线B 不同线路C 直股D 弯股
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考题 单选题现场与信号楼电务人员试验确认道岔位置时，其标准用语是（）。A 开通道岔定位、反位B 开通直股、弯股C 开通东、西或南、北D 开通上、下位置
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考题 单选题“非正常接发列车程序控制表”按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写；按电话闭塞法行车时，“承认闭塞”“请求闭塞”“开通区间”栏内应填记电话记录号码；在听取进路汇报栏内应填写进路上有关道岔编号（道岔编号加小括弧为开通（），不加括弧为开通（）A 曲股，直股B 直股，曲股C 定位，反位D 反位，定位
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考题 判断题道岔开通直股的位置，即为道岔定位。A 对B 错
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考题 判断题开通直股或经常开通的位置是道岔的定位。A 对B 错
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