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汽缸易发生热疲劳的部位有哪些？

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考题 根据《民用建筑工程节能质量监督管理办法》,不需要专业监理工是()。 A、易产生热工缺陷部位的施工B、易产生热桥缺陷部位的施工C、门窗制作与安装D、屋面保温工程的施工
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考题 不是气缸盖应具有足够高的强度和刚度的原因是()。 A、触火面易产生热疲劳裂纹B、冷却面易产生机械疲劳裂纹C、易变形而产生泄漏D、需要安装附件
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考题 反射活动中最易发生疲劳的部位是（ ）。
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考题 简述为什么长期卧床的病人易发生压疮？压疮好发部位有哪些？
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考题 对汽缸裂纹的检查重点在哪些部位？
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考题 侧卧时压疮的易发部位有（）、（）、（）、（）或（）等。
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考题 通常汽轮机上汽缸温度高于下汽缸，上汽缸变形大于下汽缸，引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形，俗称（）。
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考题 汽缸产生热变形的原因有哪些？在什么时候可能产生热变形？汽缸热变形过大有何危害？如何减小汽缸的热变形？
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考题 汽轮机启动和运行中汽缸上哪些零件要产生热应力？
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考题 汽缸受热膨胀会使两轴承座产生热应力。
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考题 简述起重机械金属结构的疲劳破坏？结构构件及其连接的抗疲劳能力（疲劳极限强度）取决于哪些因素？偏轨箱形主梁一般易在哪些部位发生疲劳裂纹？
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考题 机组在启动过程中，汽缸内壁产生热压应力、外壁产生热拉应力。
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考题 在大修中对汽缸裂纹重点检查的部位有哪些？
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考题 汽缸的哪些部位容易产生热疲劳裂纹？
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考题 何谓热应力？汽缸和转子产生热应力的原因有哪些？影响热应力大小的因素有哪些？热应力过大有何危害？在运行中如何控制热应力的大小？热应力会不会等于零？
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考题 根据《民用建筑工程节能质量监督管理办法》，不需要专业监理工程师采取旁站形式实施监理的是（）。A、易产生热工缺陷部位的施工B、易产生热桥缺陷部位的施工C、门窗制作与安装D、屋面保温工程的施工
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考题 停机后汽缸温度较高时，使冷水进入汽缸，会使转子产生热变形。（）
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考题 汽缸以以下部位容易产生热疲劳裂纹（）A、工作温度高、温度变化剧烈的部位B、开有螺孔的部位C、汽缸焊缝D、汽缸截面变化大的部位E、厚度较大的部位
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考题 汽缸什么部位容易产生热疲劳裂纹？其特点是什么？
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考题 汽轮机启动和运行中，汽缸上哪些零件产生热效应力？如何对热应力进行控制？
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考题 汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形，上缸温度（）于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形。
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考题 汽轮机冷态启动汽缸加热过程中，汽缸内壁温度（）于外壁，因而内壁受到压缩产生热压应力，而外壁受到拉伸产生热拉应力。
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考题 问答题汽缸产生热变形的原因有哪些？在什么时候可能产生热变形？汽缸热变形过大有何危害？如何减小汽缸的热变形？
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考题 单选题气缸盖产生热疲劳裂纹的部位主要集中在（）。A 底面B 冷却面C 冷却面筋的根部D 外表面
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考题 问答题简述为什么长期卧床的病人易发生压疮？压疮好发部位有哪些？
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考题 单选题关于汽缸盖的裂纹，下列说法不正确的是（）。A 触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B 冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C 裂纹发生在应力集中明显处D 腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
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考题 问答题何谓热应力？汽缸和转子产生热应力的原因有哪些？影响热应力大小的因素有哪些？热应力过大有何危害？在运行中如何控制热应力的大小？热应力会不会等于零？
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