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汽缸产生热变形的原因有哪些?在什么时候可能产生热变形?汽缸热变形过大有何危害?如何减小汽缸的热变形?


参考答案

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考题 汽缸结合面变形较大时导致泄漏的处理方法有哪些?

考题 通常汽轮机上汽缸温度高于下汽缸,上汽缸变形大于下汽缸,引起汽缸向上拱起,发生热翘曲变形,俗称()。

考题 热变形式执行机构是利用()通电后产生热变形实现微位移的。

考题 当汽缸水平法兰的内壁温度高于外壁温度时,汽缸将产生怎样的变形?这种变形有何危害?

考题 汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束,则在金属零件内产生热应力。

考题 说明引起汽缸变形的主要原因。

考题 汽缸的哪些部位容易产生热疲劳裂纹?

考题 停机后汽缸温度较高时,使冷水进入汽缸,会使转子产生热变形。()

考题 法兰螺栓加热过的危害有()A、汽缸和法兰将产生热变形B、中间段截面成为横椭圆C、中间段截面成为立椭圆D、使螺栓紧力松弛

考题 使飞机轮胎过热的热量来源主要是() ①轮胎变形产热  ②迎面气流冲击生热 ③刹车热 ④轮胎与道面的摩擦生热:A、②③④B、①②③④C、①②③D、①③④

考题 造成汽轮机汽缸法兰变形的原因有哪些?

考题 汽轮机热变形有()。A、上下汽缸温差引起的热变形;B、汽缸法兰内外壁温差引起的热变形;C、汽轮机转子的热弯曲;D、暖机不均的热变形。

考题 汽缸的热变形是由()和()引起的。

考题 汽缸产生向上拱起变形,会有哪些危害?

考题 哪些原因会造成汽轮机汽缸法兰变形?

考题 转子静止时向轴封送汽的危害()A、会使转子轴封段局部不均匀受热,产生弯曲变形B、蒸汽从轴封段处漏入汽缸,会造成汽缸不均匀膨胀C、使汽缸产生较大热应力与热变形D、使转子产生弯曲变形

考题 邹平四电汽缸结合面漏汽的主要原因是汽缸变形是造成。()

考题 在汽轮机停机后投入盘车装置是为了使汽缸均匀受热或冷却,防止其产生热变形。

考题 引起汽缸变形的主要原因有哪些?运行时如何避免?

考题 汽缸上、下缸存在温差,将引起汽缸变形,上缸温度()于下缸时,将引起汽缸向上拱起,发生热翘曲变形。

考题 汽缸补焊热焊主要工序有()。A、焊前汽缸变形测量;B、装设温度测点;C、焊前开口;D、锤击和回火工艺。

考题 双层汽缸结构使汽缸热应力减少,防止汽缸热变形但机组启停速度减慢,增加的启停时间。()

考题 下列关于汽缸变形的原因分析正确的是()A、铸件时效处理时间短,在运行中还会继续变形B、加工补焊后,没有充分回火消除应力,致使汽缸还留有较大的残余应力,运行中产生永久变形C、安装中汽缸隔板、隔板套及汽封套膨胀间隙不足,运行后产生强大膨胀力使汽缸变形D、运行中由于负荷增减过快,暖缸方式和法兰加热箱使用不正确,停机检修对保温层打的过早等原因造成的温度应力,都会使汽缸变形

考题 汽轮机汽缸法兰变形的主要原因有哪些?

考题 问答题汽缸产生热变形的原因有哪些?在什么时候可能产生热变形?汽缸热变形过大有何危害?如何减小汽缸的热变形?

考题 填空题热变形式执行机构是利用()通电后产生热变形实现微位移的。