考题
西安地铁电客车基础制动单元分为()。
A.带停放的制动单元B.不带停放的制动单元C.钳盘式制动单元D.全盘式制动单元
考题
地铁车辆常用的摩擦制动方式主要有()。
A.踏面制动B.制动盘C.磁轨制动D.制动块
考题
一号线地铁列车盘形制动装置包括（）A、制动盘B、制动夹钳单元C、闸片D、闸瓦
考题
西安地铁二号线车辆制动系统基础制动装置为（）A、4套/车B、8套/车C、16套/车D、2套/车
考题
西安地铁二号线车辆快速制动采用电控联合制动。
考题
简述西安地铁一号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点？
考题
列车的基础制动装置动车采用（），拖车采用轴盘制动单元。
考题
西安地铁二号线车辆制动系统在车下提供（）操作装置，允许隔断和（）本车的空气制动.
考题
按照闸瓦安装方式的不同，踏面制动可以分成单侧闸瓦制动和（）两种形式，西安地铁2号线采用（）形式。
考题
西安地铁2号线电客车每根轴上均配备一套（）和（）的踏面制动单元用于执行停放制动，常用制动和紧急制动。
考题
206型转向架基础制动装置形式是（）。A、单元盘形制动B、单元盘形制动+踏面清扫器C、单元盘形制动+单侧闸瓦制动D、双片吊挂直接式闸瓦制动
考题
郑州地铁一号线除了采用踏面制动外还可以采用盘式制动。
考题
地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。
考题
基础制动装置的制动形式是（）。A、单侧踏面单元制动B、双侧踏面单元制动C、盘式制动单元
考题
西安地铁1号线车辆快速制动采用电控联合制动。
考题
判断题西安地铁1号线车辆基础制动单元采用的是盘式制动方式。A
对B
错
考题
问答题简述西安地铁一号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点？
考题
填空题西安地铁2号线电客车每根轴上均配备一套（）和（）的踏面制动单元用于执行停放制动，常用制动和紧急制动。
考题
判断题郑州地铁一号线除了采用踏面制动外还可以采用盘式制动。A
对B
错
考题
单选题206型转向架基础制动装置形式是（）。A
单元盘形制动B
单元盘形制动+踏面清扫器C
单元盘形制动+单侧闸瓦制动D
双片吊挂直接式闸瓦制动
考题
判断题西安地铁二号线车辆快速制动采用电控联合制动。A
对B
错
考题
单选题基础制动装置的制动形式是（）。A
单侧踏面单元制动B
双侧踏面单元制动C
盘式制动单元
考题
填空题按照闸瓦安装方式的不同，踏面制动可以分成单侧闸瓦制动和（）两种形式，西安地铁2号线采用（）形式。
考题
判断题西安地铁1号线车辆快速制动采用电控联合制动。A
对B
错
考题
判断题地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。A
对B
错