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燃气轮机热通道主要部件更换返修时，应对主要部件焊缝、受力部位进行无损探伤，检查返修质量，防止运行中发生裂纹断裂等异常事故。

参考答案

更多 “燃气轮机热通道主要部件更换返修时，应对主要部件焊缝、受力部位进行无损探伤，检查返修质量，防止运行中发生裂纹断裂等异常事故。” 相关考题
考题 铸钢支座钢部件非主要受力部位脱焊。其劣化等级为C级。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验，合格后方可继续使用。此题为判断题(对，错)。
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考题 在每次更换立井提升钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验，合格后方可继续使用。此题为判断题(对，错)。
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考题 断路器更换安装时，应对支架、基座、连杆等铁质部件进行除锈防腐处理。
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考题 钠和钾对燃气轮机透平叶片的危害主要是它们可以与钒结合形成低熔点的共熔化合物，还与硫化合形成硫酸盐，以熔融状态积存在透平叶片上，从而腐蚀燃气轮机热通道金属，严重缩短热通道部件的寿命。
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考题 燃气轮机本体检修分级一般包括燃烧器检修、热通道部件检修、整机检修。
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考题 燃气轮机燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是火焰筒、联焰管、过渡段。
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考题 （）是燃气轮机的三个主要部件之一。
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考题 每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的（）进行误伤试验，合格后方可继续使用。A、所有受力条件B、主要受力部件C、销轴
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考题 在每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验合格后方可继续使用。（）
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考题 燃气轮机主要部件装配应符合哪些要求？
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考题 以下不属于燃气轮机热通道部件的是（）。A、进口可转导叶（IGV）B、火焰筒C、透平喷嘴D、透平动叶
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考题 大钩的主要受力部件允许在现场进行气割和焊接。
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考题 无论车间和现场，井控装备凡密封部位拆装后（检修或更换零部件），应对所拆开的部位重新进行密封试压检验。
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考题 如需更换绝缘部件，则应对即将更换的新绝缘备件进行绝缘电阻测试。
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考题 通常在检修探伤仪故障时，为了准确迅速的判明故障部位除根据电原理进行分析外，还可采用（）、调换通道、测量波形等方法。A、更换仪器B、更换部件C、更换车体D、更换探头
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考题 检验前，使用单位应当将起重机械主要受力部件、主要焊缝、严重腐蚀部位，以及检验人员指定部位和部件清理干净，露出金属表面。
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考题 钢支座使用时，应保持各部分完好，有下列状态，应及时处理：钢部件裂纹深度≥（）mm，主要受力部位焊缝脱焊。A、8B、10C、20
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考题 铁路货车从事货车零部件磁粉探伤的人员应了解所探货车零部件制造、运用的基本知识，以及（），熟悉货车零部件检修的有关技术要求。A、主要受力区域B、缺陷可能产生的部位C、磁粉探伤有关知识D、主要受力区域和缺陷可能产生的部位
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考题 钠和钾对燃气轮机透平叶片的危害主要是它们可以与钒结合形成低熔点的共熔化合物，还与硫化合形成硫酸盐，以熔融状态积存在透平叶片上，从而腐蚀机组热通道金属，严重缩短热通道部件的寿命。（）
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考题 受力部件的更换必须（）后，方可进行。
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考题 判断题钠和钾对燃气轮机透平叶片的危害主要是它们可以与钒结合形成低熔点的共熔化合物，还与硫化合形成硫酸盐，以熔融状态积存在透平叶片上，从而腐蚀机组热通道金属，严重缩短热通道部件的寿命。（）A 对B 错
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考题 判断题在每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验合格后方可继续使用。（）A 对B 错
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考题 填空题（）是燃气轮机的三个主要部件之一。
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考题 单选题通常在检修探伤仪故障时，为了准确迅速的判明故障部位除根据电原理进行分析外，还可采用（）、调换通道、测量波形等方法。A 更换仪器B 更换部件C 更换车体D 更换探头
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考题 填空题受力部件的更换必须（）后，方可进行。
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考题 单选题钢支座使用时，应保持各部分完好，有下列状态，应及时处理：钢部件裂纹深度≥（）mm，主要受力部位焊缝脱焊。A 8B 10C 20
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