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滤油器的进、出口压差随着滤心的堵塞而（）

  • A、减小
  • B、不变
  • C、增大

参考答案

更多 “滤油器的进、出口压差随着滤心的堵塞而（）A、减小B、不变C、增大” 相关考题
考题 如果滤油器堵塞而造成液压泵吸油不足一般应换新滤油器。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 滤油器堵塞会造成润滑油泵出口压力降低。()
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考题 润滑油滤油器滤网堵塞,会造成机组油泵出口压力和远端压力同时降低。()
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考题 在其他条件相同的情况下,井内压差对滤失量也有影响,随压差增加滤失量()。 A、增大B、减小C、基本不变D、因钻井液类型而异
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考题 滤油器压差过大如何处理？
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考题 溢流阀的开口随着进油口压力升高而（）A、增大B、减小C、不变D、确定
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考题 滤油器切换的底限是滤油器进出口压差不大于（）.
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考题 压差对滤失量的影响是（）。A、随压差增大而增大B、不随压差而变化C、压差越大滤失量反而越小D、都有可能
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考题 发动机燃油系统中的油滤旁通活门何时打开？（）A、油滤开始堵塞时B、油滤压差电门闭合，指示灯亮时C、油滤前、后压差达到预定值时D、油滤大部分堵塞时
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考题 滤油器的进、出口压差随着滤芯的堵塞而（）。A、减小B、不变C、增大
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考题 螺杆式制冷机组的精滤油器进出口压差的大小是精滤油器堵塞程度的一种反映，当压差达到（）时，应停机清洗精滤油器。A、0.1MPaB、0.05MPaC、0.5MPaD、1.5MPa
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考题 滤油器的进、出口压差随着滤芯的堵塞而（）A、减少B、不变C、增大
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考题 如果滤油器堵塞而造成液压泵吸油不足一般应先清洗滤油器。
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考题 深井钻井液要求滤失量（）。A、随压差的增大而变大B、不随压差而变化C、随压差的增大而减小D、上述3项都不对
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考题 深井钻井液要求滤失量（）。A、随压差增加而变大B、不随压差而变化C、压差增加滤失量减小D、都不对
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考题 RM80清筛车LF160型滤油器滤心堵塞时，油液从（）通过，并发出污染显示信号。A、上盖B、外壳C、旁通阀D、滤心
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考题 滤油器中，（）一般用于压力管道上，以保护系统中较精密或易堵塞的液压元件。A、网式滤油器B、带壳体的线隙式滤油器C、烧结式滤油器D、纸芯式滤油器
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考题 下面关于滑油滤旁通灯的描述不正确的是（）A、是回油滤堵塞的指示B、是供油滤堵塞的指示C、当压差达到25-27PSID时滑油滤旁通压力电门闭合，旁通灯亮D、该灯装在P2板
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考题 若滑油回油滤堵塞，则：（）.A、驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告B、油滤上的目视堵塞指示器变为红色C、滑油低压电门闭合
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考题 油滤压差电门的作用是（）.A、当油滤损坏时打开旁通活门B、当油滤损坏时给驾驶舱信号，指示油滤损坏C、当油滤前，后压差过大时，给驾驶舱信号指示油滤堵塞D、当油滤堵塞时打开旁通活门
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考题 当主滑油滤两侧的压差达到何值时，出现滑油滤堵塞警告（）A、245psi；B、25psi；C、255psi。
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考题 关于CSD的本体油滤（CHARGE FILTER）说法正确的是（）。A、当油滤发生堵塞时，红色压差指示销将弹出，并将滑油旁通。B、当油滤发生堵塞时，红色压差指示销将弹出。C、当油滤发生堵塞时，飞机上的油滤旁通灯将燃亮。D、以上说法都不对。
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考题 造成油滤头部上的红色指示销伸出的可能原因是：（）.A、油滤滤芯堵塞。B、油滤出口管路阻力过大。C、油滤进口管路阻力过大。D、油滤滤芯堵塞或油滤出口管路阻力过大。
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考题 关于发动机滑油滤下面说法正确的是（）A、供油滤堵塞驾驶舱有旁通指示B、回油滤堵塞驾驶舱有旁通指示C、供油滤堵塞油滤上没有旁通指示D、回油滤堵塞油滤上有旁通指示
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考题 IDG压差显示器的作用是（）。A、监控IDG输出和输入电压的差并提供目视显示B、监控IDG滑油供油滤上下游的压力差并提供油滤堵塞的显示C、监控IDG滑油回油滤上下游的压力差并提供油滤堵塞的显示D、监控IDG滑油供油滤上下游和输出/输入电压的压力差并提供油滤堵塞的显示
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考题 单选题溢流阀的开口随着进油口压力升高而（）A 增大B 减小C 不变D 确定
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考题 判断题滤油器的公称流量应小于系统流量，以免造成滤油器压差过大，缩短寿命。A 对B 错
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