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根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。
- A、电控单体泵喷油系统
- B、电控高压共轨喷油系统
- C、电控蓄压共轨喷油系统
- D、电控燃油喷射系统
参考答案
更多 “根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。A、电控单体泵喷油系统B、电控高压共轨喷油系统C、电控蓄压共轨喷油系统D、电控燃油喷射系统” 相关考题
考题
BOSCH电控高压共轨系统的优点()A、喷油压力的产生过程与喷油过程相互独立B、喷油始点和燃油喷射量的控制各自独立,可实现精确控制C、高压喷射改善了进气和燃油的混合及燃烧过程,降低了排放D、高压泵的驱动扭矩峰值小,机械噪音小
考题
第三代时间—压力控制式电控系统中基本改变了传统柴油机燃油供给系统的组成和结构,主要以()电控共轨喷油系统,即各缸喷油器共用一根高压油管为特征。A、高压式B、蓄压器式C、调压器式D、分压式
考题
美国BKM公司的servojet柴油机电控蓄压共轨喷油系统主要由输油泵、压力调节器、燃油供油轨、()、油压增压器、蓄压式喷油器、电控单元(ECU)、传感器等组成。A、点火开关B、启动开关C、高速电磁阀D、高速电空阀
考题
判断题高压共轨电控柴油喷射系统的喷油规律柔性可调。A
对B
错
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