考题
柴油机挺柱安装完毕后、摇动挺柱,应没有间隙的感觉。()
此题为判断题(对，错)。
考题
采用液力挺柱的配气机构仍需调整气门间隙。（ ）
考题
在安装推杆时，应使下端球面准确坐入挺柱凹形球面中。
考题
为什么在现代高速汽车发动机上挺柱多采用液力挺柱？
考题
气门挺柱有普通气门挺柱和液压挺柱两种，（）。A、对普通气门挺柱要进行泄漏试验B、对液压挺柱要进行泄漏试验C、对两种气门挺柱都要进行泄漏试验
考题
当挺柱与其座孔组装有阻卡现象时，应磨削挺柱。
考题
不管上采用液压挺柱还是机械挺柱，发动机均需留气门间隙。
考题
采用液压挺柱结构的内燃机，无需预留气门间隙。
考题
下列挺柱中不需要调整气门间隙的是（）A、滚轮形B、液压挺柱C、筒形挺板
考题
气门挺柱在（）情况下可以可以不更换？A、挺柱底部出现疲劳剥落时B、底部出现擦伤划痕时C、底部出现环形光环时D、挺柱圆柱部与导孔的配合间隙小于0.12mm
考题
简述机械挺柱减小磨损的措施，液力挺柱的特点。
考题
零气门间隙应采用挺柱形式是（）A、杯形平面挺柱B、菌形平面挺柱C、液力挺柱D、滚子挺柱
考题
甲说：液压挺柱应充满干净的机油，若机油流出液压挺柱，则应更换液压挺柱；乙说：可用专用测试仪器检测液压挺柱能否泄出机油。谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
现代汽车多采用（），可消除气门间隙，同时又保证气门与气座之间可靠的密封性。A、电动挺柱B、液力挺柱C、机械挺柱D、弹性挺柱
考题
单选题气门挺柱有普通气门挺柱和液压挺柱两种，（）。A
对普通气门挺柱要进行泄漏试验B
对液压挺柱要进行泄漏试验C
对两种气门挺柱都要进行泄漏试验
考题
问答题配气机构中平底挺柱的几何运动速度与凸轮接触点偏心距的关系如何？设计平底挺柱时，挺柱底面半径要满足什么要求？
考题
问答题简述机械挺柱减小磨损的措施，液力挺柱的特点。
考题
判断题不管上采用液压挺柱还是机械挺柱，发动机均需留气门间隙。A
对B
错
考题
单选题气门挺柱在（）情况下可以可以不更换？A
挺柱底部出现疲劳剥落时B
底部出现擦伤划痕时C
底部出现环形光环时D
挺柱圆柱部与导孔的配合间隙小于0.12mm
考题
单选题下列挺柱中不需要调整气门间隙的是（）A
滚轮形B
液压挺柱C
筒形挺板
考题
单选题零气门间隙应采用挺柱形式是（）A
杯形平面挺柱B
菌形平面挺柱C
液力挺柱D
滚子挺柱
考题
判断题从气缸盖上取下液压挺柱时，应按照顺序做好标记，安装前先涂抹少量润滑油且液压挺柱之间不得互换安装。A
对B
错