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C620-1型卧式车床主轴径向圆跳动时过大,应调整主轴的()。

  • A、前轴承
  • B、后轴承

参考答案

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考题 C620-1型卧式车床主轴径向圆跳动时过大,应调整主轴的()。 A、前轴承B、后轴承

考题 CA6140车床主轴径向圆跳动量过大,应调整主轴的()。 A、前轴承B、后轴承

考题 CA6140车床主轴径向圆跳动过大,应调整主轴的()。 A、前支承B、后支承D、卡盘D、换主轴

考题 C620-1型卧式车床径向圆挑动时过大,应调整主轴的()。 A、前轴承B、后轴承C、尾座D、卡盘

考题 用定向装配法可使装配后的主轴径向圆跳动误差小于主轴轴颈与轴承内外圈各自的径向圆跳动误差。此题为判断题(对,错)。

考题 卧式车床工作试验时,若零件外表的表面粗糙度超差,或是圆度超差,对于机床的故障,它们有一个共同的影响因素是()。A.床身导轨平行度超差B.中滑板移动导轨平面度超差C.主轴轴承间隙过大D.主轴中心线的径向圆跳动超差

考题 卧式车床工作试验时,若零件外表的表面粗糙度超差,或是圆度超差,对于机床的故障,它们有一个共同的影响因素是()。A、床身导轨平行度超差B、中滑板移动导轨平面度超差C、主轴轴承间隙过大D、主轴中心线的径向圆跳动超差

考题 车床头座主轴承调整太紧后,最易发生的现象是:()A、主轴转动声音比未调整时小B、主轴轴承温度升高C、有振动现象D、发出尖锐声音。

考题 CA6140车床主轴径向圆跳动量过大,调整主轴的().A、前轴承B、后轴承

考题 6141卧式车床主轴径向圆跳动量过大,应调整主轴的()

考题 C620-1型普通车床主轴()过大时,应调整主轴的前轴承。A、轴向全跳动B、径向全跳动C、轴向圆跳动D、径向圆跳动

考题 精车端面时,工件端面圆跳动超差,主要是车床主轴径向间隙过大。

考题 主轴箱各轴承孔的平行度误差、轴承孔端面与轴线的垂直度误差,会造成安装后的主轴产生主轴的径向圆跳动和轴向窜动。

考题 调整镗床主轴箱空心主轴后端的(),可使主轴径向圆跳动不超过0.025mm。A、两个螺母B、两个轴承C、两个轴套D、支承间隙

考题 用定向装配法可使装配后的主轴径向圆跳动误差小于主轴轴颈与轴承内外圈各自的径向圆跳动误差。

考题 轴承外圈滚道的偏心将引起主轴的径向圆跳动。

考题 CA6140车床被加工件端面圆跳动超差,需调整轴承,消除(),恢复轴承轴向窜动精度A、轴承间隙B、主轴振动C、径向游隙D、轴向游隙

考题 当车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动符合要求,面轴颈的径向跳动超差,可以()。A、调整主轴轴承间隙B、修复主轴锥孔C、更换主轴轴承D、修复主轴定心轴颈E、更换主轴

考题 车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,可( )。A、调整主轴轴承间隙B、修复主轴锥孔、轴肩支承面C、更换主轴轴承D、修复主轴外圆柱面E、更换主轴轴承内圈

考题 卧式车床主轴装配时,主轴的径向圆跳动不超过()。A、0.1mmB、0.05mmC、0.01mmD、0.001mm

考题 利用定向装配轴承的方法来提高主轴旋转精度,需要做的是().A、主轴实测径向圆跳动量并做标记B、轴承实测径向圆跳动量并做标记C、径向圆跳动量接近的轴颈与轴承装配D、轴颈与轴承偏心部位按相反的方向安装

考题 若6140型卧式车床主轴因轴承间隙过大而使回转精度小降时,首先应调整()

考题 车床主轴前,后轴承的间隙过大时,车削出的工件会产生()超差

考题 当主轴后轴承松动引起主轴锥孔轴线的径向圆跳动超差,应对轴承进行预紧,在()情况下应更换新轴承。A、预紧力过大B、预紧力过小C、预紧无效D、预紧有效

考题 当发现镗床主轴箱中主轴套上轴承松动,主轴套后支承与支座孔不同轴时,应检查、调整空心主轴后端的(),使主轴的径向圆跳动不超过0.025mm。A、轴承B、螺母C、轴套D、支承

考题 安装大型镗床的主轴箱时,应检查、调整(),以保证镗杆的径向振摆、轴向窜动不超过0.03mm。A、主轴轴承间隙、推力轴承间隙B、主轴轴承间隙C、推力轴承间隙D、滑动轴承间隙

考题 卧式镗床主轴走刀镗孔的圆度,圆柱度超差的原因是()。A、主轴径向圆跳动、轴向窜动超差B、主轴镗杆、轴套磨损C、主轴箱尾导轨磨损D、主轴轴承磨损E、镗杆后支承磨损

考题 X62W型铣床主轴和主轴轴承磨损过大,会影响主轴锥孔径向圆跳动超差,而对主轴轴向窜动没有多大影响。