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装入机油泵时,应将第一缸活塞置于压缩行程的()

  • A、下止点
  • B、中间位置
  • C、上止点

参考答案

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考题 按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机,当第一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()行程下止点位置A进气B压缩C作功D排气

考题 气门逐缸调整法,可根据气缸工作顺序,逐缸地在()终了,活塞到达上止点时,调整该缸的进、排气门。A、进气行程B、排气行程C、压缩行程

考题 用测量凸轮顶点法测量发动机配气相位时,应使第一缸活塞处于压缩行程上止点的位置。

考题 若发动机工作顺序为1-3-4-2,当第一缸处于压缩行程时,第四缸处于()A、排气行程B、吸气行程C、做功行程D、压缩行程

考题 什么是压缩机的行程、缸径、压缩比、活塞力?

考题 按1-2-4-3顺序工作的发动机,当1缸压缩到上止点时,2缸活塞处于()行程下止点位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 引擎点火顺序为1-2-4-3,当第三缸在压缩行程时,第一缸为进气行程。

考题 装入机油泵时,第一缸活塞应置于的()A、压缩行程下止点B、进气行程上止点C、压缩行程上止点

考题 装入机油泵时将第一缸活塞置于()A、压缩行程的上止点B、进气行程的上止点C、压缩行程的下止点

考题 当工作行程较长时,采用()缸较合理。A、单活塞缸B、双活塞缸C、柱塞缸D、摆动缸

考题 有关柴油机旧活塞环的论述中,错误的是()。A、环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下,允许有多段漏光B、多段漏光不包括搭口两端30°的区段C、活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180°D、测量搭口间隙时应将环平置于缸套的磨损最小处

考题 下列有关活塞环的论述中错误的是()。A、新环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下,允许有多段漏光B、上述的多段漏光不包括搭口两端30°的区段C、活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180°D、测量搭口间隙时应将环平置于缸套内的磨损最大处

考题 按1-5-3-6-2-4工作的发动机当1、2、3缸活塞运行到压缩上止点时5、4、6缸活塞位于()。A、进气B、压缩C、作功D、排气行程中

考题 按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A、进气B、压缩C、做功D、排气

考题 调整气门间隙时,应使该缸活塞处于()。A、排气行程上止点B、进气行程上止点C、压缩行程上止点D、作功行程上止点

考题 按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 压缩机实际吸气容积V=入vh,vh为理论吸气容积,它是活塞运动时所占容积,决定的因素包括()A、缸径DB、活塞行程SC、压缩机转速ND、缸数Z

考题 四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第三缸活塞应在()行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 液压操纵式离合器踏板自由行程较大时,应适当()来调整。A、增加主缸活塞推杆的长度B、减少主缸活塞推杆的长度C、增加主缸活塞行程D、减少主缸活塞行程

考题 四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第三缸的活塞应在()行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 四冲程往复活塞发动机某缸活塞处上止点时:()。A、可能是压缩行程终了或排气行程终了B、可能是进气行程终了或作功行程终了C、可能是压缩行程终了或作功行程终了D、可能是作功行程终了或进气行程终了

考题 单选题下列有关活塞环的论述中错误的是()。A 新环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下,允许有多段漏光B 上述的多段漏光不包括搭口两端30°的区段C 活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180°D 测量搭口间隙时应将环平置于缸套内的磨损最大处

考题 单选题按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A 进气B 压缩C 做功D 排气

考题 单选题按1-5-3-6-2-4工作的发动机当1、2、3缸活塞运行到压缩上止点时5、4、6缸活塞位于()。A 进气B 压缩C 作功D 排气行程中

考题 单选题某中高温水源热泵,R123工质,蒸发温度20℃,冷凝温度为75℃,容积制冷量为578.3KJ/m3,若某机组制冷量为50KW时,采用活塞压缩机,理论输气量满足且富裕最小的机组应为()A 4缸(缸径100mm,活塞行程100mm),960r/minB 4缸(缸径100mm,活塞行程100mm),1440r/minC 8缸(缸径100mm,活塞行程100mm),960r/minD 8缸(缸径100mm,活塞行程100mm),1440r/min

考题 单选题调整气门间隙时,应使该缸活塞处于()。A 排气行程上止点B 进气行程上止点C 压缩行程上止点D 作功行程上止点

考题 多选题压缩机实际吸气容积V=入vh,vh为理论吸气容积,它是活塞运动时所占容积,决定的因素包括()A缸径DB活塞行程SC压缩机转速ND缸数Z