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104分配阀各橡胶膜板、0形密封圈的检修要求是什么？

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考题 104型分配阀制动后保压,容积室和制动缸发生自然缓解的原因是()。 A、主活塞漏泄过大B、局减室密封圈失效C、作用活塞膜板穿孔D、局减膜板穿孔
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考题 104型分配阀紧急室充气过慢是因为()。 A、放风阀与阀座不密贴B、放风阀导向杆密封圈漏泄C、紧急活塞膜板穿孔D、紧急活塞杆径向孔Ⅳ被堵
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考题 103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为（）。A、放风阀与阀座不密帖B、放风阀导向杆密封圈漏泄C、紧急活塞膜板穿孔D、紧急活塞杆径向缩孔Ⅳ被堵
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考题 103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄过大B、局减阀密封圈失效C、作用活塞膜板穿孔D、局减膜板穿孔
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考题 109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路，下侧通（）气路。
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考题 109分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通（），下侧通（）气路。
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考题 104型分配阀的特点是什么？
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考题 104型分配阀各阀盖组装时，须（）拧紧各螺栓。A、顺时针B、逆时针C、均衡D、没有特殊要求
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考题 机车空气制动系统中各阀橡胶件的维护：所有的橡胶膜板、O形密封圈、止阀胶垫等均都有严格的尺寸和技术要求，这些橡胶件均不能沾柴油、汽油或其它油类，因此在清洗阀体或与之相配合的阀类柱塞后，一定要用压缩空气吹干净，组装时应在O形圈上涂上少许工业用凡士林作为润滑剂。
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考题 机车空气制动系统中各阀橡胶件的维护：所有的橡胶膜板、O形密封圈、止阀胶垫等均都有严格的尺寸和技术要求，这些橡胶件均不能沾（）。A、柴油B、汽油C、凡士林D、其它油类
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考题 104型分配阀中的主活塞采用（）结构，可以提高灵敏度，亦便于检修。
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考题 多选题机车空气制动系统中各阀橡胶件的维护：所有的橡胶膜板、O形密封圈、止阀胶垫等均都有严格的尺寸和技术要求，这些橡胶件均不能沾（）。A柴油B汽油C凡士林D其它油类
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考题 填空题109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路，下侧通（）气路。
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考题 问答题104型分配阀的特点是什么？
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考题 填空题109分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通（），下侧通（）气路。
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考题 单选题104型分配阀各阀盖组装时，须（）拧紧各螺栓。A 顺时针B 逆时针C 均衡D 没有特殊要求
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