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摩擦离合器(片式)产生发热现象的主要原因有().
- A、间隙过大
- B、间隙过小
- C、接触精度较差
- D、机械传动不稳
- E、传动力矩过大
- F、润滑冷却不够
参考答案
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考题
当数控镗床工作台滑座、主轴箱移动有噪声时,产生此故障的主要原因是()。A、导轨润滑情况不良B、主轴箱传动丝杠轴承盖未压紧C、传动丝杠与螺母间隙过小D、传动丝杠与螺母间隙过大E、传动丝杠轴承破损F、传动丝杠联轴器松动
考题
离合器传动打滑的原因正确的说法是()。A、离合器踏板自由行程过小或无行程B、离合器分离间隙过大,踏板自由行程过大C、摩擦片有油污,磨损严重,铆钉露出D、离合器弹簧变软或折断,分离轴承不能回位E、分离轴承间隙过大
考题
当摩擦片式自动离合器接合转速过高时,说明()。A、主、从动片间的间隙过大,这时可增加调整垫圈的厚度B、主、从动片间的间隙过大,这时可减小调整垫圈的厚度C、主、从动片间的间隙过小,这时可增加调整垫圈的厚度D、主、从动片间的间隙过小,这时可减小调整垫圈的厚度
考题
中央传动装置是履带式机械系统动力传递的重要组成机构,关于其轴承间隙说法正确的是()。A、间隙过小导致轴承间温度过高,烧坏轴承B、间隙过大产生冲击和噪声,损坏齿轮C、间隙过大或过小对中央传动装置没有影响D、A和B
考题
单选题活塞式压缩机运行时(),即可产生耗油量过大的现象。A
活塞与气缸的配合间隙过小B
活塞的死点间隙过小C
活塞与气缸的配合间隙过大D
活塞的死点间隙过大
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