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在对车身进行拉伸过程中,操作者应:()
- A、避开拉塔的拉伸方向
- B、站在拉塔与钢链之间
- C、站在拉塔背后,拉伸方向的位置
- D、可站立在任意位置
参考答案
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考题
在对事故车进行拉伸作业时,以下做法中( )是不正确的。A.最后变形的构件应最先拉伸B.每次拉伸后应做一次测量,然后再继续拉伸C.应当先将损坏的结构件切割下来后再进行拉伸D.以上都不正确
考题
以下()说法正确。A、在对部件进行切割时,可随意切割B、在对部件的焊点进行分离时,如果必要,可以伤及底层钢板C、在对部件进切割时,如果必要,可以伤及底层钢板D、在对新部件进行焊接时,应保证车身和新部件睥缝隙均匀
考题
关于车身的拉伸修复工作,下列说法错误的是:()A、在拉伸时由于应力回弹原因,所以需要适当的过度拉伸B、在拉伸过程中,由于应力原因,所以需要锤子敲击车身上的应力集中部分C、在拉伸过程中,需要安装辅助支撑对未受损部位进行固定,以确保造成二次损伤D、在拉伸过程中,可随意拉伸
考题
判断题在整体式车身拉伸过程中,应用最多的是单拉系统。A
对B
错
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