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石料应有足够的强度和耐磨性能,用于城市主干路、快速路的沥青面层粗集料的压碎值应不大于()。

  • A、25%
  • B、28%
  • C、30%
  • D、35%

参考答案

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考题 石料应有足够的强度和耐磨性能,用于城市主干路、快速路的沥青面层粗集料的压碎值应不大于( )。A.25%B.28%C.30%D.35%

考题 城市主干路、快速路以外的其他等级道路沥青面层施工气温低于( )时不宜施工。A.0℃B.5℃C.8℃D.10℃

考题 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A.马歇尔B.高温车辙C.抗压强度D.弯拉

考题 用于城市主干路、快速路的沥青表面层粗集料的压碎值应不大于()。 A. 26% B. 28% C. 30% D. 32%

考题 关于沥青混合料的石料,以下说法正确的是() A. 石料应有足够的强度和耐磨性能,用于城市主干路、快速路的沥青表面层粗集料 的压碎值应不大于20% B. 石料与沥青有良好的粘附性,具有憎水性 C. 清洁、干燥、无风化、无杂质;用于路面抗滑表层的石料,应选用坚硬、耐磨、 抗冲击性好的碎石或破碎砾石,不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料 D. 石料应具有良好的颗粒形状,接近立方体,多棱角,针片状含量不大于15% E. 砂应是中砂以上颗粒级配,含泥量 3%—5%

考题 用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于( )A.20% B.24% C.26% D.28%

考题 用于城市主干路、快速路的沥青表面层粗集料的压碎值应不大于()。A、 26% B、 28% C、 30% D、 32%

考题 用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎层不大于( )%。 A.18 B.20 C.26 D.30

考题 于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗集料,力学指标除压碎值和磨耗率外,还要求()。A、磨光值B、道瑞磨耗值C、冲击值D、抗压强度

考题 用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗集料,力学指标除压碎值和磨耗率外,还要求()。A、磨光值B、道瑞磨耗值C、冲击值D、抗压强度

考题 城市快速路、主干路沥青混合料面层的压实度应大于等于()。A、97%B、96%C、95%D、90%

考题 城市主干路.快速路的上.中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A、马歇尔B、高温车辙C、抗压强度D、弯拉

考题 SMA适用于在城市快速路、主干路路面做()使用。A、表面层B、中面层C、下面层D、上基层

考题 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过()试验,检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A、马歇尔B、高温车辙C、抗压强度D、弯拉

考题 改性沥青混合料面层适用于城镇()。A、快速路B、主干路C、次干路D、辅路E、人行道

考题 城市快速路、主干路的沥青混合料面层不宜在气温低于()℃条件下施工,A、0B、5C、10D、15

考题 沥青贯入式面层可以用于快速路、主干路、支路。

考题 单选题城镇()的沥青面层不宜用粉煤灰作填充料。A 快速路和主干路B 主干路和次干路C 快速路和次干路D 支路和次干路

考题 单选题城市主干路.快速路的上.中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A 马歇尔B 高温车辙C 抗压强度D 弯拉

考题 多选题用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗集料,力学指标除压碎值和磨耗率外,还要求()。A磨光值B道瑞磨耗值C冲击值D抗压强度

考题 单选题石料应有足够的强度和耐磨性能,用于城市主干路、快速路的沥青面层粗集料的压碎值应不大于()。A 25%B 28%C 30%D 35%

考题 单选题用于城市主干路、快速路的沥青表面层粗集料的压碎值应不大于()。A 26%B 28%C 30%D 32%

考题 单选题SMA适用于在城市快速路、主干路路面做()使用。A 表面层B 中面层C 下面层D 上基层

考题 单选题热拌沥青混合料面层压实度,对城市快速路、主干路不应小于()%。A 93B 95C 96D 97

考题 多选题改性沥青混合料面层适用于城镇()。A快速路B主干路C次干路D辅路E人行道

考题 多选题下列关于沥青混合料中各组成材料的说法,正确的是( )。A粗集料与沥青有良好的粘附性,具有良好的吸水性B用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于 26%C热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的 20%, SMA、OGFC 不宜使用机制砂D城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作填充料E不宜使用石棉纤维

考题 判断题沥青贯入式面层可以用于快速路、主干路、支路。A 对B 错