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单选题
城市主干路.快速路的上.中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。
A

马歇尔

B

高温车辙

C

抗压强度

D

弯拉


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A.马歇尔B. 高温车辙C.抗压强度D. 弯拉请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!

考题 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A.马歇尔B.高温车辙C.抗压强度D.弯拉

考题 某沥青混合料车辙试验结果如下表所示,请回答以下问题。(5)关于沥青混合料车辙试验结果,下列说法正确的有()。 A.沥青混合料试件每产生1mm车辙变形的试验轮行走次数即动稳定度 B.动稳定度的英文简写为MS C.动稳定度值越大,表示沥青混合料高温稳定性越好 D.动稳定度值大于5000次时,记作:>5000次

考题 评价沥青混合料高温抗车辙能力的指标是()。 A.饱和度 B.动稳定度 C.马氏模数 D.稳定度

考题 我国现行规范规定,用于上、中面层的沥青混凝土,在60℃时车辙试验的动稳定度:对高速公路、城市快速路不小于()次/mm。A、600B、700C、800D、1000

考题 下列哪一项不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标()A、击实次数B、稳定度C、残留稳定度D、抗车辙能力

考题 沥青混合料的高温稳定性采用()和()来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过()检验其抗车辙能力。

考题 沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。

考题 城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是()。A、流值B、空隙率C、动稳定度D、沥青饱和度

考题 城市快速路、主干路沥青混合料面层的压实度应大于等于()。A、97%B、96%C、95%D、90%

考题 城市主干路.快速路的上.中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A、马歇尔B、高温车辙C、抗压强度D、弯拉

考题 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过高温车辙试验检验抗车辙能力,指标是()。A、稳定度B、残留稳定度C、动稳定度D、刚度

考题 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过()试验,检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A、马歇尔B、高温车辙C、抗压强度D、弯拉

考题 城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是( )。A、流值B、空隙率C、动D、沥青饱和度

考题 我国现行规范规定,用于上、中面层的沥青混凝土,在60℃时车辙试验的动稳定度:对高速公路、城市快速路不小于()次/mm。A、600B、700C、800

考题 下列()不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标。A、击实次数B、稳定度C、残留稳定度D、抗车辙能力

考题 填空题我国国标规定,采用()试验来评价沥青混合料的高温稳定性,对高速公路、一级公路等还应通过动稳定度试验检验其抗车辙能力。

考题 单选题城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是( )。A 流值B 空隙率C 动D 沥青饱和度

考题 单选题城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过高温车辙试验检验抗车辙能力,指标是()。A 稳定度B 残留稳定度C 动稳定度D 刚度

考题 单选题城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过()试验,检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A 马歇尔B 高温车辙C 抗压强度D 弯拉

考题 单选题城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是()。A 流值B 空隙率C 动稳定度D 沥青饱和度

考题 单选题城市快速路、主干路沥青混合料面层的压实度应大于等于()。A 97%B 96%C 95%D 90%

考题 单选题下列哪一项不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标.()A 击实次数B 稳定度C 残留稳定度D 抗车辙能力

考题 单选题热拌沥青混合料面层压实度,对城市快速路、主干路不应小于()%。A 93B 95C 96D 97

考题 填空题沥青混合料残留稳定度试验检验混合料的(),车辙试验验证混合料的()。

考题 填空题沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。

考题 填空题沥青混合料的高温稳定性采用()和()来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过()检验其抗车辙能力。