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城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。

A.马歇尔

B.高温车辙

C.抗压强度

D.弯拉


参考答案

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考题 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A.马歇尔B. 高温车辙C.抗压强度D. 弯拉请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!

考题 某沥青混合料车辙试验结果如下表所示,请回答以下问题。(5)关于沥青混合料车辙试验结果,下列说法正确的有()。 A.沥青混合料试件每产生1mm车辙变形的试验轮行走次数即动稳定度 B.动稳定度的英文简写为MS C.动稳定度值越大,表示沥青混合料高温稳定性越好 D.动稳定度值大于5000次时,记作:>5000次

考题 评价沥青混合料高温抗车辙能力的指标是()。 A.饱和度 B.动稳定度 C.马氏模数 D.稳定度

考题 我国现行规范规定,用于上、中面层的沥青混凝土,在60℃时车辙试验的动稳定度:对高速公路、城市快速路不小于()次/mm。A、600B、700C、800D、1000

考题 下列哪一项不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标()A、击实次数B、稳定度C、残留稳定度D、抗车辙能力

考题 沥青混合料的高温稳定性采用()和()来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过()检验其抗车辙能力。

考题 沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。

考题 城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是()。A、流值B、空隙率C、动稳定度D、沥青饱和度

考题 城市快速路、主干路沥青混合料面层的压实度应大于等于()。A、97%B、96%C、95%D、90%

考题 城市主干路.快速路的上.中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A、马歇尔B、高温车辙C、抗压强度D、弯拉

考题 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过高温车辙试验检验抗车辙能力,指标是()。A、稳定度B、残留稳定度C、动稳定度D、刚度

考题 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过()试验,检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A、马歇尔B、高温车辙C、抗压强度D、弯拉

考题 城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是( )。A、流值B、空隙率C、动D、沥青饱和度

考题 我国现行规范规定,用于上、中面层的沥青混凝土,在60℃时车辙试验的动稳定度:对高速公路、城市快速路不小于()次/mm。A、600B、700C、800

考题 下列()不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标。A、击实次数B、稳定度C、残留稳定度D、抗车辙能力

考题 填空题我国国标规定,采用()试验来评价沥青混合料的高温稳定性,对高速公路、一级公路等还应通过动稳定度试验检验其抗车辙能力。

考题 单选题城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是( )。A 流值B 空隙率C 动D 沥青饱和度

考题 单选题城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过高温车辙试验检验抗车辙能力,指标是()。A 稳定度B 残留稳定度C 动稳定度D 刚度

考题 单选题城市主干路.快速路的上.中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A 马歇尔B 高温车辙C 抗压强度D 弯拉

考题 单选题城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过()试验,检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A 马歇尔B 高温车辙C 抗压强度D 弯拉

考题 单选题城市主干路、快速路的上、中面层需通过高温车辙试验来检验抗车辙能力,指标是()。A 流值B 空隙率C 动稳定度D 沥青饱和度

考题 单选题城市快速路、主干路沥青混合料面层的压实度应大于等于()。A 97%B 96%C 95%D 90%

考题 单选题下列哪一项不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标.()A 击实次数B 稳定度C 残留稳定度D 抗车辙能力

考题 单选题热拌沥青混合料面层压实度,对城市快速路、主干路不应小于()%。A 93B 95C 96D 97

考题 填空题沥青混合料残留稳定度试验检验混合料的(),车辙试验验证混合料的()。

考题 填空题沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。

考题 填空题沥青混合料的高温稳定性采用()和()来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过()检验其抗车辙能力。