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急燃期中压力升高率过大的不良后果是()

  • A、会使最高爆压不能达到规定值
  • B、会使最高爆压产生时刻过迟
  • C、会造成燃烧不完全
  • D、会导致燃烧敲缸

参考答案

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考题 燃具回火故障是因()。A、压力大B、压力太小C、喷嘴被堵D、门过大

考题 影响柴油机压力升高率的燃烧时其主要是()。A、后燃期B、缓燃期C、速燃期D、滞燃期

考题 下列四个时期对柴油机压力升高率有明显影响的是()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

考题 关于柴油机工作粗暴的不正确说法是()A、它以急燃期中压力升高率的大小去衡量B、它与压力升高率的大小无直接关系C、它与滞燃期的长短有关D、严重时将发生燃烧敲击现象

考题 燃油燃烧过程中,从压力升高率开始减缓到缸内压力出现迅速下降的这个阶段是()A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、后燃期

考题 控制滞燃期内的喷油量是控制压力升高率的有效措施

考题 燃油燃烧过程中,从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是()A、滞燃期B、急燃期C、缓燃期D、后燃期

考题 会导致柴油机排气冒黑烟的是()。A、喷油定时过早B、喷油器滴漏C、燃油预热温度过高D、急燃期中压力升高率过大

考题 柴油机速燃期中压力升高率过大产生的不良后果是()。A、会使最高爆压不能达到规定值B、会使最高爆压产生时刻过迟C、会造成燃烧不完全D、会导致燃烧敲缸

考题 为了衡量发动机工作的平稳性,用()作为速燃期的重要评价指标。A、温度升高率B、压力升高率C、最高温度D、最大压力

考题 评价速燃期的重要指标中有()A、温度升高率B、最大压力出现时刻C、最高温度D、压力升高率

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考题 评价速燃期的重要指标中有()。A、温度升高率B、最大压力出现时刻C、最高温度D、压力升高时刻

考题 柴油机出现爆燃现象,是由于着火延迟期过长,使压力升高率数值过大所致。

考题 单选题关于柴油机工作粗暴的不正确说法是()A 它以急燃期中压力升高率的大小去衡量B 它与压力升高率的大小无直接关系C 它与滞燃期的长短有关D 严重时将发生燃烧敲击现象

考题 单选题影响柴油机压力升高率的燃烧时其主要是()。A 后燃期B 缓燃期C 速燃期D 滞燃期

考题 单选题评价速燃期的重要指标中有()A 温度升高率B 最大压力出现时刻C 最高温度D 压力升高率

考题 单选题急燃期中压力升高率过大的不良后果是()A 会使最高爆压不能达到规定值B 会使最高爆压产生时刻过迟C 会造成燃烧不完全D 会导致燃烧敲缸

考题 单选题柴油机的滞燃期τi过长,对柴油机产生的主要危害是()。A 排温升高B 最高爆发压力升高C 热负荷过大D 工作粗暴

考题 单选题喷油泵供油提前角过大,柴油机的变化是()。 ①油耗率增高; ②容易起动; ③最高爆发压力升高; ④排气温度升高; ⑤平均压力增长率升高; ⑥发动机过热。A ①+②+③B ①+③+⑤C ①+③+④D ②+④+⑥

考题 单选题燃烧过程中控制急燃期中压力升高率的措施是()A 控制急燃期中燃烧速度不要过高B 控制急燃期中喷油量不能过多C 控制急燃期中供油率不能过大D 控制滞燃期不要过长以及滞燃期中的喷油量不能过多

考题 单选题压力升高率用于评价()A 着火延迟期B 速燃期C 缓燃期D 后燃期

考题 单选题燃油燃烧过程中,从压力升高率开始减缓到缸内压力出现迅速下降的这个阶段是()A 滞燃期B 急燃期C 缓燃期D 后燃期

考题 单选题为了衡量发动机工作的平稳性,用()作为速燃期的重要评价指标。A 温度升高率B 压力升高率C 最高温度D 最大压力

考题 单选题下列四个时期对柴油机压力升高率有明显影响的是()A 滞燃期B 速燃期C 缓燃期D 后燃期

考题 单选题评价速燃期的重要指标中有()。A 温度升高率B 最大压力出现时刻C 最高温度D 压力升高时刻

考题 单选题燃油燃烧过程中,从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是()A 滞燃期B 急燃期C 缓燃期D 后燃期