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“调整车速”的操作方法是:下行船在进入弯曲河段()即开始慢车,降低航速,待船驶达(),再加大车速,提高舵效。
- A、上口前/弯曲顶点前
- B、上口前/弯曲顶点
- C、上口/弯曲顶点前
- D、上口/弯曲顶点
参考答案
更多 ““调整车速”的操作方法是:下行船在进入弯曲河段()即开始慢车,降低航速,待船驶达(),再加大车速,提高舵效。A、上口前/弯曲顶点前B、上口前/弯曲顶点C、上口/弯曲顶点前D、上口/弯曲顶点” 相关考题
考题
“调整车速”的操作方法是:下行船在进入弯曲河段()即开始慢车,降低航速,待船驶达(),再加大车速,提高舵效。A.上口前/弯曲顶点前B.上口前/弯曲顶点C.上口/弯曲顶点前D.上口/弯曲顶点
考题
某车站站台长度为100米,两辆与站台等长的火车分别停靠在站台两侧,其中慢车的最高车速为180千米/时,某一时刻两辆车同时出发同向开始匀加速运动,快车在刚好整个车身离开站台时速度达到慢车的最高车速,若快车的加速度是慢车的4倍,最高车速是慢车的2倍,则慢车完全离开站台时辆车之间距离为多远?( ) A.100米 B.150米 C.200米 D.250米
考题
主流是选择航路的依据,以下说法不正确的是()。A、宽阔顺直河段,下行船找主流、走主流B、宽阔顺直河段,上行船找主流、丢主流C、弯曲狭窄河段,下行船选择在主流下侧航行D、弯曲狭窄河段,上行船选择在主流上侧航行
考题
在潮流河段界线以上,顺航道行驶的两机动船对驶相遇时的避让行动应是:()A、上行船应避让下行船B、在弯曲航段,不能会船的狭窄航段,遇到来船时,上行船应当在该段的下方等候下行船驶过C、A、B对D、上述均错
考题
在潮流河段界线以上,在一向左转弯的弯曲河段,下行船沿主流下驶,见一上行的顺航道行驶的上行船沿左岸一侧上驶,下行船立即鸣放一短声,上行船听到后即时回答一短声相应的声号,此是,上、下行两船各鸣放一短声表示的意思是()A、“我正在向右转向”B、“要求来船从我左舷会过”C、A或B对D、A、B都错
考题
顺航道行驶的两机动船由于种种的原因,在弯曲航段,不能会船的狭窄航段相遇,出现紧迫局面时除规定避让外,此时上行船(或潮流河段的逆流船)采取的最佳避让行动是:()A、慢车、停车、倒车控制船位,尽量收边B、及时按下列船(潮流河段的顺流船)的避让要求留出安全通路C、A、B均对D、上述均错
考题
关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确().A、上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的B、使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠C、凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响D、随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位
考题
单选题《内规》第十六条规定:两机动船在叉河口相遇,不同流向行驶时,()。 ①上行船应当避让下行船 ②下行船应当避让上行船 ③在潮流河段逆流船应当避让顺流船 ④在潮流河段顺流船应当避让逆流船A
②③B
②④C
①③D
①④
考题
单选题主流是选择航路的依据,以下说法不正确的是()。A
宽阔顺直河段,下行船找主流、走主流B
宽阔顺直河段,上行船找主流、丢主流C
弯曲狭窄河段,下行船选择在主流下侧航行D
弯曲狭窄河段,上行船选择在主流上侧航行
考题
单选题关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确:()A
上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的B
使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠C
凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响D
随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位
考题
单选题弯曲河段给下行船安全通过造成困难的主要因素是()。A
航道弯曲B
水势扫弯C
AB都对D
AB都不对
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