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气缸的密封性变差后,该缸的压缩比()

  • A、将变小
  • B、将变小
  • C、不变
  • D、以上三种变化均有可能

参考答案

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考题 气缸的密封性变差后,该缸的压缩比_____。A.将变小B.不变C.将变大D.以上三种变化均有可能

考题 排气量取决于缸径和( )。 A、压缩比B、气缸数量C、燃烧室容积D、活塞行程

考题 发动机压缩比是指气缸总容积与()。A.气缸工作容积之比B.气缸燃烧室容积之比C.气缸缸数之比

考题 柴油机气缸垫的厚度将影响气缸的______。 A.装配B.工作容积C.压缩比D.密封性

考题 通过测定气缸的压缩压力主要用于判断()。 A、配气定时是否适当B、活塞环密封性是否良好C、压缩比是否正确D、A+C

考题 气缸垫的作用是()A.提高气缸压缩比B.防止漏水,增强密封性C.减少活塞顶热量。

考题 某4缸自然吸气发动机气缸直径D为85mm,活塞行程S为80mm,,燃烧室容积VL为50ml的,请问该发动机的压缩比η?

考题 排气量取决于缸径和气缸数量、()。A、压缩比B、气缸大小C、燃烧室容积D、活塞行程

考题 在气缸工作容积和缸数相等的条件下,压缩比大的发动机功率也大。

考题 不符合吊缸检修技术要求的是()A、气缸套、气缸盖用0.7MPa水压试验密封性良好B、测量主轴颈下沉量C、气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值D、缸径最大增量符合要求

考题 液压缸工作时出现爬行现象的原因有()。A、缸内有空气侵入B、液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松C、液压缸活塞密封性变差D、活塞杆刚性差

考题 气缸压缩压力的大小反映缸套、活塞、活塞环的磨损程度,气门及气门座的密封性、气缸垫的密封性及进气系统阻力大小等()。A、情况B、状态C、变化D、参数

考题 气缸的密封性变差后,该缸的压缩比()。A、将变小B、不变C、将变大D、以上三种变化均有可能

考题 为了保证气缸与气缸盖的密封性,缸头和螺栓不允许出现()。A、弹性变形B、塑性变形C、弯曲变形D、扭转变形

考题 发动机气缸压缩压力与该缸的发动机压缩比有关,与曲轴转速、润滑油粘度及气缸活塞组等部件的技术状况无关。

考题 内燃机各缸()的总和称为升量。A、工作容积B、压缩比C、活塞行程D、气缸容积

考题 ()尺寸变化不会改变柴油机的压缩比。A、气缸直径B、曲轴半径C、缸垫厚度D、连杆长度

考题 发动机压缩比是指气缸总容积与()。A、气缸工作容积之比B、气缸燃烧室容积之比C、气缸缸数之比

考题 气缸压缩比是指()。A、气缸总容积与燃烧室容积之比B、气缸工作容积与燃烧室容积之比C、气缸直径与缸数之比

考题 气缸垫的作用是()。A、提高气缸压缩比B、防止漏水,增强密封性C、减少活塞顶热量

考题 判断题发动机气缸压缩压力与该缸的发动机压缩比有关,与曲轴转速、润滑油粘度及气缸活塞组等部件的技术状况无关。A 对B 错

考题 单选题关于气缸密封性测试结果分析,以下说法正确的是()A 有的气缸在2~3次测量中,压力读数时高时低,相差较大,说明气门有时关闭不严密B 相邻两缸压力读数偏高或异常高,而其他缸正常,是由于相邻两缸气缸垫漏气或缸盖螺栓未拧紧所致C 二缸或数缸压力读数偏低,可以用清洁而粘度较大的机油20~30mL注入气压偏低的缸内,再测量气缸压力,若压力读数上升说明气缸与活塞组零件磨损过大,如读数基本上无变化说明气门关闭不严D 一缸或数缸压力偏高,汽车行驶中又出现过热或爆燃现象,则属于积碳过多或压缩比过大

考题 单选题为了保证气缸与气缸盖的密封性,缸头和螺栓不允许出现()。A 弹性变形B 塑性变形C 弯曲变形D 扭转变形

考题 单选题气缸的密封性变差后,该缸的压缩比()A 将变小B 将变小C 不变D 以上三种变化均有可能

考题 单选题排气量取决于缸径和气缸数量、()。A 压缩比B 气缸大小C 燃烧室容积D 活塞行程

考题 单选题内燃机各缸()的总和称为升量。A 工作容积B 压缩比C 活塞行程D 气缸容积

考题 判断题在气缸工作容积和缸数相等的条件下,压缩比大的发动机功率也大。A 对B 错

考题 单选题气缸盖修复后,应对()加以测量和调整,以防压缩比变化。A 气缸垫B 气门座的密封性C 气缸盖的平面度D 燃烧室容积