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关于AIS下列哪个说法错误（）。
- A、接收的AIS信息的准确性与发送该信息的准确性具有同等优劣
- B、拙劣的配置和校准的船舶传感器（船位，船速，和船首向传感器）可能会传导不正确的信息的发送
- C、从他船接受的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量和正确性
- D、内置完整性校验在AIS开机后进行
参考答案
更多 “关于AIS下列哪个说法错误（）。A、接收的AIS信息的准确性与发送该信息的准确性具有同等优劣B、拙劣的配置和校准的船舶传感器（船位，船速，和船首向传感器）可能会传导不正确的信息的发送C、从他船接受的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量和正确性D、内置完整性校验在AIS开机后进行” 相关考题
考题
关于告警AU－AIS,下列说法正确的是()。
A.AU-PTR是由H1，H2，H3组成，当收到H1，H2为全“1”时，则会上报AU-AIS告警B.AU-PTR是由H1，H2，H3组成，故当收到三者全部为全“1”时，才会上报AU-AIS告警C.当AU-PTR值为783时，则会上报AU-AIS告警D.以上三种情况均有可能产生AU-AIS告警
考题
关于AIS，下列的哪个说法不正确（）。A、某些船舶可能未配备AISB、某些岸台可能未配备AISC、由于传感器添加的信息可能有错误D、从他船收到的信息与在本船就可以获得的信息在质量和精度上相当
考题
关于船载AIS的功能，下列说法不正确的是哪个（）。A、AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B、AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C、AIS可连续接受岸站的数据D、AIS增强船舶之间语音通信
考题
关于船载AIS的功能，下列说法中错误的是哪一个（）。A、AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B、AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C、AIS可连续接收岸站的数据D、AIS可增强船舶之间的语音通信
考题
以下有关AIS的说法，错误的是（ ）A、AIS9说明伤员为极重伤，基本无法抢救B、AIS用小数形式“XXXXXX.X”表示C、小数点后一位表示伤势的轻重D、AIS-90由诊断编码和损伤评分两部分组成E、以上都是
考题
关于AIS，下列说法中错误的是哪个（）。A、船载AIS的显示器上，船舶的船首向和航向改变可即使显现B、AIS抗雨雪干扰和海浪干扰的能力比雷达强C、在船载AIS的图形显示器上，AIS可提供CPA和TCPA的信息D、AIS在电子航海系统中具有举足轻重的作用，可以代替雷达目标的跟
考题
关于AIS，下列说法不正确的是哪一个（）。A、航标管理部门利用AIS网络，可以监视AIS航标运行状况，但不能改变其运行状态B、AIS浮标有助于海事部门查获碰损AIS浮标后逃逸的肇事船舶C、通过与传感器连接，AIS航标可以向传播提供水文、气象信息D、通过与DGPS差分台连接，AIS航标可以向传播提供DGPS差分信息
考题
关于AIS，下列说法中错误的是哪一个（）。A、自主连续工作模式是船载AIS缺省工作状态B、在支配模式下，数据发送速度和时隙由主管机关遥控C、在轮询模式下，AIS台站应来直船舶或主管机关的询问电文D、从他船接收的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量
考题
下列关于搜救AIS应答器检验的说法中，错误的是？（）A、 应检查AIS应答器的安装位置和外观检查B、 检查电池的有效期C、 检查AIS应答器的浮力绳索的可靠性D、 应答器在TEST下启动，检查船舶AIS是否接收到应答器的试验信号
考题
关于告警AU-AIS，下列说法正确的是（）。A、AU-PTR是由H1，H2，H3组成，当收到H1，H2为全“1”时，则会上报AU-AIS告警B、AU-PTR是由H1，H2，H3组成，故当收到三者全部为全“1”时，才会上报AU-AIS告警C、当AU-PTR值为783时，则会上报AU-AIS告警D、以上三种情况均有可能产生AU-AIS告警
考题
AIS所接收到的信息可能有错误，这是因为（）。A、船舶发送的AIS信息可能有错误B、近处的大船影响到远处小船的信息接收C、AIS信号的传播路径太复杂D、周围有船舶可能临时关闭或未开启AIS
考题
单选题关于船载AIS的功能，下列说法中错误的是哪一个（）。A
AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B
AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C
AIS可连续接收岸站的数据D
AIS可增强船舶之间的语音通信
考题
单选题关于AIS，下列的哪个说法不正确（）。A
某些船舶可能未配备AISB
某些岸台可能未配备AISC
由于传感器添加的信息可能有错误D
从他船收到的信息与在本船就可以获得的信息在质量和精度上相当
考题
单选题关于AIS在避碰中应用的优点，下列说法正确的是：（） ①AIS可提供來船的船名等信息，便于避碰协调； ②AIS可提供來船的实时位置、运动状态，没有处理延迟； ③AIS不会产生误跟踪或目标交换现象； ④AIS可自动进行避碰决策。A
②③B
①②④C
③④D
①②③
考题
单选题关于AIS船载系统，下列说法正确的是（）。A
船长在必要时可以关闭AISB
在航行过程中，AIS一经开启就不能关闭C
AIS必须与外部的GPS相连接，否则就不能工作D
驾驶员在值班期间，可以关闭AIS
考题
单选题下列关于搜救AIS应答器检验的说法中，错误的是？（）A
应检查AIS应答器的安装位置和外观检查B
检查电池的有效期C
检查AIS应答器的浮力绳索的可靠性D
应答器在TEST下启动，检查船舶AIS是否接收到应答器的试验信号
考题
单选题关于AIS，下列说法不正确的是哪一个（）。A
航标管理部门利用AIS网络，可以监视AIS航标运行状况，但不能改变其运行状态B
AIS浮标有助于海事部门查获碰损AIS浮标后逃逸的肇事船舶C
通过与传感器连接，AIS航标可以向传播提供水文、气象信息D
通过与DGPS差分台连接，AIS航标可以向传播提供DGPS差分信息
考题
单选题关于船载AIS的功能，下列说法不正确的是哪个（）。A
AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B
AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C
AIS可连续接受岸站的数据D
AIS增强船舶之间语音通信
考题
单选题关于AIS下列哪个说法错误（）。A
接收的AIS信息的准确性与发送该信息的准确性具有同等优劣B
拙劣的配置和校准的船舶传感器（船位，船速，和船首向传感器）可能会传导不正确的信息的发送C
从他船接受的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量和正确性D
内置完整性校验在AIS开机后进行
考题
单选题关于AIS，下列说法中错误的是哪个（）。A
船载AIS的显示器上，船舶的船首向和航向改变可即使显现B
AIS抗雨雪干扰和海浪干扰的能力比雷达强C
在船载AIS的图形显示器上，AIS可提供CPA和TCPA的信息D
AIS在电子航海系统中具有举足轻重的作用，可以代替雷达目标的跟
考题
多选题关于自动识别系统AIS的检验以下哪些说法是正确的？（）A检查AIS设备的产品证书及检验合格标志。B对设备进行外观检查，确认其外壳、接口无损坏迹象，其外壳防护型式应与安装处所相适应。C检查AIS相连接的外围设备如GNSS，电罗经等是否工作正常。D检查AIS的供电情况。
考题
单选题关于AIS，下列说法中错误的是哪一个（）。A
自主连续工作模式是船载AIS缺省工作状态B
在支配模式下，数据发送速度和时隙由主管机关遥控C
在轮询模式下，AIS台站应来直船舶或主管机关的询问电文D
从他船接收的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量
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