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在驾驶台两边的救生圈，必须附带（）。

  • A、自亮灯
  • B、自发烟雾信号
  • C、自亮灯和自发烟雾信号

参考答案

更多 “在驾驶台两边的救生圈，必须附带（）。A、自亮灯B、自发烟雾信号C、自亮灯和自发烟雾信号” 相关考题
考题 使用救生圈时应注意，晚上使用的救生圈最好_____。A.带自亮浮灯B.带烟雾信号C.带可浮式救生索
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考题 自亮浮灯、烟雾信号和可浮救生索均应平均配置在船舶两舷、救生圈附近的栏杆或舷墙的存放架上。此题为判断题(对，错)。
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考题 救生圈的属具有可浮救生索、自亮浮灯、自发烟雾信号、哨笛。此题为判断题(对，错)。
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考题 使用救生圈时应注意,晚上最好使用:A.带自亮灯浮B.带烟雾信号C.带可浮式救生索
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考题 配有自亮灯浮和自发烟雾信号的救生圈在驾驶台每舷至少应有_______。A.1个B.2个C.4个D.3个
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考题 使用救生圈时应注意,晚上最好使用:A.带自亮灯浮B.带烟雾信号C.带可浮式救生索D.都可以
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考题 在不同环境下救助落水人员应用不同属具的救生圈，一般来讲，夜晚用带自亮浮灯的，白天用烟雾信号的。()
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考题 配有自亮灯和自发烟雾信号的救生圈在驾驶台每舷至少应有_____。A.1个B.2个C.3个D.4个
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考题 救生圈的属具有可浮救生索、自亮浮灯、自发烟雾信号、哨笛。（）
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考题 客船船长度为（）时，配备的救生圈当中应有带自亮烟雾信号救生圈。
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考题 使用救生圈时应注意，晚上使用的救生圈最好（）。A、带自亮浮灯B、带烟雾信号C、带可浮式救生索
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考题 每只救生圈上应配有（）。A、自亮浮灯B、烟雾信号C、逆向反光带D、防水手电
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考题 配有自亮灯浮和自发烟雾信号的救生圈在驾驶台每舷至少应有（）。A、1个B、2个C、4个
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考题 使用救生圈时应注意，晚上最好使用（）A、带自亮灯浮B、带烟雾信号C、带可浮式救生索
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考题 自亮浮灯、烟雾信号和可浮救生索均应平均配置在船舶两舷、救生圈附近的栏杆或舷墙的存放架上。（）
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考题 船上救生圈至少半数有自亮灯，至少（）配有自发烟雾信号，每舷至少（）装有可浮救生索。A、2个，1个B、1个，2个C、2个，2个D、1个，1个
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考题 用来带动自发烟雾信号和自亮灯的快速释放装置的救生圈，法规规定的重量要求为：（）A、没有规定B、2.5KgC、3.0KgD、4.0Kg
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考题 配有自亮灯和自发烟雾信号的救生圈在驾驶台每舷至少应有（）。A、1个B、2个C、3个D、4个
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考题 平台通常配备的救生圈类型有（）。A、橡胶救生圈B、塑料救生圈C、带自亮浮灯的救生圈D、带发光烟雾信号的救生圈
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考题 某1996年造国际航行散货船，总吨为8000总吨.在某次港口国检查时，PSC检查官发现安放在该轮驾驶台处的救生圈均带自亮灯，装有救生索，集中放置于驾驶台左翼，检查官认为其不符合SOLAS公约III章的要求，请问对安放在驾驶台处的救生圈的要求是（）A、不带自亮灯及自发烟雾信号，装有救生索，均等安放于驾驶台两翼B、带自亮灯及自发烟雾信号，不装救生索，均等安放于驾驶台两翼C、带自亮灯，装有救生索，均等安放于驾驶台两翼D、带自发烟雾信号，不装救生索，均等安放于驾驶台两翼
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考题 单选题为了在白天或黑夜更容易发现救生圈的位置，必须在救生圈上附带（）A 自亮灯和自发烟雾信号B 日光信号镜C 对讲机
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考题 判断题救生圈的属具有可浮救生索、自亮浮灯、自发烟雾信号、哨笛。（）A 对B 错
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考题 多选题平台通常配备的救生圈类型有（）。A橡胶救生圈B塑料救生圈C带自亮浮灯的救生圈D带发光烟雾信号的救生圈
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考题 单选题船上救生圈至少半数有自亮灯，至少（）配有自发烟雾信号，每舷至少（）装有可浮救生索。A 2个，1个B 1个，2个C 2个，2个D 1个，1个
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考题 判断题自亮浮灯、烟雾信号和可浮救生索均应平均配置在船舶两舷、救生圈附近的栏杆或舷墙的存放架上。（）A 对B 错
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考题 单选题每只救生圈上应配有（）。A 自亮浮灯B 烟雾信号C 逆向反光带D 防水手电
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考题 单选题用来带动自发烟雾信号和自亮灯的快速释放装置的救生圈，法规规定的重量要求为：（）A 没有规定B 2.5KgC 3.0KgD 4.0Kg
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