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值班驾驶员应对定期检查（）动态信息。
- A、传感器信息
- B、电罗经信息
- C、磁罗经信息
- D、真航向信息
参考答案
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考题
以下关于陀螺罗经的说法哪些是不正确的？（）A、罗经刻度盘应按1°或其分数分成相等的刻度。B、在所有工作状态下，主罗经和分罗经之间的读数偏差应不超过±1°。C、应具有向其他助航设备，诸如雷达、无线电测向仪和自动操舵仪提供航向信息的能力。D、应设有自动报警装置，以指示罗经系统中的重大故障。
考题
单选题有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接（）A
电罗经和磁罗经的误差B
在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法C
船位、航向、航速吃水D
船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示
考题
单选题在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要（）。A
同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B
先读陀螺罗经航向，后读磁罗经航向C
先读磁罗经航向，后读陀螺罗经航向D
A、B、C均可
考题
单选题有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接：（） Ⅰ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅱ、在值班期间可能会遇到的情况和危险 Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查，以确保：（） Ⅰ、无论条件是否允许，每班应至少测定一次标准罗经的误差 Ⅱ、手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶 Ⅲ、每班至少试验一次自动舵的自动操作 Ⅳ、有条件时，在有较大改变航向后也应测定罗经的误差A
Ⅰ、Ⅱ、ⅣB
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC
Ⅰ、ⅢD
Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题应用AIS提供的来船动态信息进行避碰时，下列说法正确的是：（）A
应根据对地航向（航迹向）确定会遇局面B
应根据罗经航向确定会遇局面C
应根据对水航向确定会遇局面D
无法根据AIS信息确定会遇局面
考题
单选题船舶改向时，下列各项中哪些发生变化（）。A
磁差、自差和物标方位B
物标舷角、磁罗经差和陀罗差C
磁罗经方位、物标舷角和真航向D
磁罗经航向、磁罗经方位和磁差
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