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进、排气门调整数据各为()mm。

  • A、0.1,0.3
  • B、0.15,0.5
  • C、0.2,0.45

参考答案

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考题 KTA19-G2调整气门间隙,在冷态时进气门为()mm,排气门为()mm。 A.0.36B.0.35C.0.69D.0.72

考题 气门间隙调整的原则是( )。A.气门完全关闭时才可调整B.正在进气,将要进气,进气刚完的进气门可调C.气门完全打开才可调整D.正在排气,将要排气,排气刚完的排气门可调

考题 进、排气门在排气上止点时()A进开、排关B进关、排开C全关D全开

考题 进、排气门调整数据各为()mm。A0.1,0.3B0.15,0.5C0.2,0.45

考题 气门逐缸调整法,可根据气缸工作顺序,逐缸地在()终了,活塞到达上止点时,调整该缸的进、排气门。A、进气行程B、排气行程C、压缩行程

考题 采用二次调整法调节器气门时,其方法为()A、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排气间隙,同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙,然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙;B、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排,同时调整二进、三排、四进、五排;C、C、B都不对。

考题 气门间隙调整的原则是()。A、气门完全关闭时才可调整B、正在进气,将要进气,进气刚完的进气门可调C、气门完全打开才可调整D、正在排气,将要排气,排气刚完的排气门可调

考题 气门间隙调整不正确将引起()。A、气门加剧磨损B、气门开闭时间缩短C、进、排气不良D、燃料燃烧不全

考题 若发动机工作顺序为1-3-4-2,气门排列顺序为进、排、进、排、进、排、进、排,当第一缸为压缩上止点时,第一次可调()四个气门间隙。A、3、6、7、8B、1、2、4、5C、1、2、3、6D、4、5、7、8

考题 检查调整气门的条件是在()状态下进行的。A、冷车状态下B、进排气门完全打开状态下C、进排气门完全关闭状态下D、冷车状态下及进排气门处于完全关闭状态下

考题 气门间隙的调整原则:调节某一缸的气门间隙,只能在该气缸进、排气门均处于()状态时进行调节。

考题 做功顺序为1-3-4-2的发动机,在第3缸活塞处于压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。A、3缸进、排气门和4、2缸进气门B、3缸进、排气门和4缸排气门和2缸进气门C、3缸进、排气门和4缸排气门和1缸进气门

考题 何谓气门间隙?进、排气门间隙各为多少?

考题 B/FL413/513系列风冷柴油机的进、排气门间隙为()A、进气0.2mm,排气0.3mmB、进气0.2mm,排气0.2mmC、进气0.3mm,排气0.2mm

考题 对于六缸发动机,工作顺序为1→5→3→6→2→4,可采用两次调整法调气门间隙,当1缸位于压缩行程上止点时,应调整()。A、3、6缸的进、排气门B、3、5缸的进、排气门C、1、6缸的进、排气门D、4、6缸的进、排气门

考题 当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的()气门。A、进B、排C、进排D、都不可调

考题 190柴油机的飞轮指向“0”刻度,“2”缸的进气门间隙可以调整,而“1”缸的()气门间隙可以调整。A、进气门B、排气门C、进排气门D、无

考题 作功顺序为1-3-4-2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。A、3缸的进、排气门和4.2缸的进气门B、1.4缸的进气门和2缸的排气门C、3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门D、1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门

考题 调整发动机气门间隙时,应在()、气门挺柱落至最终位置进行。A、进气门完全关闭B、排气门完全关闭C、进、排气门完全关闭D、进、排气门不需关闭

考题 现代汽车气门采用多气门布置,根据车型不同的需要一般采用几种搭配方式?()A、一进一排B、二进一排C、二进二排D、四进三排

考题 活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为()。A、气门双开B、气门叠开C、进气通路D、进、排窜通

考题 问答题何谓气门间隙?进、排气门间隙各为多少?

考题 单选题关于气门间隙的调整,以下说法正确的是?()A 温度对气门的影响不是很严重,但也得考虑在冷态和热态调整;B 将需要调整气门的气缸转到压缩上止点,同时将其配对的气门运转至进气冲程。C 对于大间隙:额定间隙0.4mm,测得间隙0.6mm,测得垫片厚度2.8mm。则垫片的厚度=2.8-0.2=0.6mmD 发动机处于运行状态,不能调整气门间隙

考题 单选题190柴油机的飞轮指向“0”刻度,“2”缸的进气门间隙可以调整,而“1”缸的()气门间隙可以调整。A 进气门B 排气门C 进排气门D 无

考题 单选题某四冲程六缸柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4,如果采用盘车两次来调节整机的气门间隙,当将第一缸活塞盘到压缩冲程上止点时,可调节的气门是()。A 1进、1排、5排、3排、2进、4进B 1进、1排、5进、3排、2进、6排C 1进、1排、5排、3进、2排、4进D 1进、1排、5进、3进、2排、4排

考题 单选题当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的()气门。A 进B 排C 进排D 都不可调

考题 单选题对于六缸发动机,工作顺序为1→5→3→6→2→4,可采用两次调整法调气门间隙,当6缸位于压缩行程上止点时,应调整()。A 3、6缸的进、排气门B 6、4缸的进、排气门C 2、5缸的进、排气门D 2、4缸的进、排气门