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润滑系统机油压力过低会使各零件不能正常润滑，将加剧磨损，严重时还会烧瓦、（）。

  • A、不能配合
  • B、不能运行
  • C、摩擦
  • D、抱轴

参考答案

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考题 造成润滑系机油压力过低的原因之一是()。 A、机油泵磨损B、机油黏度过大C、粗滤器堵塞D、汽缸及活塞环磨损严重
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考题 机油压力过低有( )危害。 A、会使各零件不能正常润滑，加剧磨损B、严重时还会烧瓦、抱轴C、发动机冒蓝烟D、发动机冒黑烟
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考题 发动机温度过高、过低，都会使润滑变坏，加剧机件磨损。此题为判断题(对，错)。
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考题 属于造成润滑系统机油压力过高的原因的是（）。A、润滑油粘度过大B、主油道及分油道发生堵塞C、机油泵限压阀调整不当或卡死D、机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或泵盖衬垫过厚E、机油过滤器严重脏污
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考题 压力式润滑是以一定的（）将机油（）到各零件的（）表面来进行润滑，如曲轴的（）、连杆轴承及（）等。
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考题 发动机温度过高、过低，都会使润滑变坏，加剧机件磨损。
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考题 润滑系统压力过低的原因有（）。A、机油压力表或压力传感器失灵B、各润滑件的配合间隙过大C、发动机转速过低D、调压阀调整不适当
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考题 润滑系统机油出现油压过低，应逐项检查，先从（）查起。A、脏堵、机油牌号B、各阀门状态C、轴承、轴套磨损D、机油泵本身磨损
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考题 过高的发动机温度会使机油（），造成油膜易破裂，润滑不良，磨损加剧。A、加速变质B、产生油泥C、产生积炭D、增强润滑
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考题 润滑系统将机油不断的供给各零件的摩擦表面，以减少零件的摩擦和磨损。
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考题 简述（发动机润滑系统）机油压力过低。
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考题 发动机（）的作用是将机油不断的供给各零件摩擦表面，减少零件的摩擦和磨损。A、冷却系B、润滑系C、启动系D、传动系
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考题 润滑系统机油出现油压过低，应逐项检查，先从查轴承、轴套磨损查起，进一步查各阀门状态，先从脏堵、机油牌号，如这些部位都正常，那就是机油泵本身磨损造成。根据形成油压降低的原因，有针对性排除。
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考题 润滑系统的基本作用就是将（）不断供给各零件的摩擦面，以减小零件的摩擦和磨损。
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考题 当机油压力过低时，将造成润滑不良，导致零件（）。A、减速磨损B、加速磨损C、正常磨损D、无法工作
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考题 下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是（）。A、机油泵严重磨损，泵油量不足B、安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压C、机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油D、主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失
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考题 发动机中润滑系的基本作用是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地送往各零件的摩擦表面，减少零件摩擦和磨损。
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考题 发动机润滑系的使用是将（）的机油不断地输送到各零件的磨擦表面，以减少零件的磨损。A、清洁和压力适宜温度低B、清洁和温度适宜，压力越高越好C、清洁，压力和温度适宜
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考题 气温过低时，润滑油的粘度增加，将造成（）。A、发动机润滑油的压力减小B、发动机气缸磨损加剧C、发动机容易起动D、发动机容易爆燃
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考题 机油压力过低，会造成发动机（）。A、润滑不良B、磨损减小C、润滑良好D、磨损不变
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考题 发动机润滑系的限压阀弹簧压力太软时，将导致（）。A、机油压力过低B、机油压力过高C、机油流通不通畅D、机油消耗增加
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考题 柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。
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考题 单选题下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是（）。A 机油泵严重磨损，泵油量不足B 安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压C 机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油D 主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失
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考题 判断题发动机中润滑系的基本作用是将清洁的、压力和温度适宜的机油不断地送往各零件的摩擦表面，减少零件摩擦和磨损。A 对B 错
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考题 问答题简述（发动机润滑系统）机油压力过低。
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考题 单选题关于润滑系统中旁通阀的作用描述正确的一项是（）。A 在机油泵泵油压力过高时打开B 机油滤清器堵塞时打开C 在系统压力过低时打开D 在润滑系统正常时协助润滑
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