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汽缸法兰螺栓的预紧力（），这也是形成高、中压外缸法兰结合漏汽的主要原因之一

  • A、充足
  • B、过盈
  • C、不足
  • D、增加

参考答案

更多 “汽缸法兰螺栓的预紧力（），这也是形成高、中压外缸法兰结合漏汽的主要原因之一A、充足B、过盈C、不足D、增加” 相关考题
考题 一般提高螺栓的预紧力可增加法兰接头的密封性能，所以预紧力越大越好。()
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考题 汽缸揭缸前的准备工作包括（）。A专用吊具、钢丝绳及吊车的大钩抱闸等进行仔细的检查B检查在汽缸结合面、导气管、前后供汽轴封、法兰加热供汽管、法兰的连接螺栓及定位销子已全部拆除C对于采用猫爪结构的汽缸，应认真预先清扫好安装猫爪，放置好安装垫块D揭缸工作人员一般不应少于8人
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考题 汽缸及法兰内、外壁温差不大于（）。外法兰中壁与螺栓温度差小于（）。法兰上、下温差（）；左、右法兰温度小于（）。汽缸与法兰温差不大于（）。
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考题 法兰螺栓加热过度严重可造成汽缸结合面漏汽。
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考题 常用来处理汽缸结合面变形和漏汽方法是（）A、补焊B、涂镀或喷涂C、加大螺栓的预紧力D、研刮结合面
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考题 影响螺栓、垫片、法兰密封系统密封性能的因素主要有（）。A、垫片类型B、法兰形式C、预紧力大小
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考题 冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为（）。A、汽缸、法兰、螺栓、转子；B、法兰、螺栓、汽缸、转子；C、转子、汽缸、法兰、螺栓；D、螺栓、汽缸、转子、法兰。
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考题 影响法兰密封性能的因素有（）。A、螺栓的预紧力B、垫片性能C、法兰刚度和质量D、操作条件
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考题 法兰密封一般是依靠（）产生预紧力，通过各种垫片达到工作密封比压来实现密封的一种形式。A、法兰B、载荷C、连接螺栓D、负载
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考题 高压缸采用双层缸，为了提高启机速度，减小温差，高压缸还设有（）装置。A、法兰加热B、电加热C、螺栓加热D、汽缸、法兰螺栓加热
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考题 运行中防止汽缸结合面泄漏的措施正确的是（）。A、严格控制汽缸金属温升速度，防止热应力过大造成法兰变形引起漏气；B、检修中仔细检查缸面，施工中防止工具、硬物损伤缸面，引起漏汽；C、按紧螺栓的顺序合理紧螺栓，螺栓紧力适当；D、机组长时间过负荷运行。
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考题 汽缸采用法兰加热装置的作用是（）。A、减小运行时螺栓热应力；B、有足够的螺栓预紧力；C、紧螺栓时省力；D、减小汽缸法兰热应力，缩短启动时间。
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考题 法兰泄漏的原因主要是（）。A、法兰螺栓对称预紧力不均匀B、连接法兰翘曲而造成压紧不平C、连接螺栓松动D、垫片压坏
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考题 汽轮机组汽缸螺栓的松紧原则是（）。A、防止汽缸上下法兰间隙所引起的法兰变形力量集中到最后一个上为原则B、以容易消除汽缸上下法兰间隙为原则C、从高压缸向低压缸松D、从低压缸向高压缸紧
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考题 （）可以引起汽缸接合面发生泄漏。A、涂料材质不好B、螺栓紧力不足C、汽缸法兰变形D、上述原因均不对
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考题 汽轮机高压缸法兰螺栓通常采用（）的方式来保证和保持预紧力。
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考题 汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是（）A、残留铸造应力B、结合面应用涂料质量不合格C、汽缸法兰螺栓紧力不足D、汽缸法兰螺栓紧力过紧
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考题 汽缸结合面漏汽的主要原因有哪些？
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考题 汽轮机启动、停机及运行中，高、中压汽缸法兰与螺栓温差应控制在（）℃以内。A、35B、40C、45D、50
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考题 引起汽轮机汽缸壁与法兰，法兰与螺栓之间温差变化的原因有（）。A、负荷变化；B、汽温突变；C、法兰加热装置加热不当；D、汽轮机启动暖机的时间不充足。
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考题 运行中严格控制汽缸金属温升速度，防止热应力过大造成法兰变行可以防止汽缸结合面漏汽。（）
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考题 冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为（）。A、汽缸、法兰、螺栓、转子B、法兰、螺栓、汽缸、转子C、转子、汽缸、法兰、螺栓
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考题 通过科学的计算，可以将汽缸法兰螺栓的热紧转角适当地（），这样就可以加大螺栓的预紧力，减少汽缸结合面的漏汽A、减小B、增大C、旋转D、倾斜
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考题 大功率机组的高、中压缸双层进汽套管是通过法兰、螺栓的方式分别与内缸、外缸连接在一起的。
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考题 多选题法兰泄漏的原因主要是（）A法兰螺栓对称预紧力不均匀B连接法兰翘曲而造成压紧不平C连接螺栓松动D垫片压坏
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考题 填空题汽缸及法兰内、外壁温差不大于（）。外法兰中壁与螺栓温度差小于（）。法兰上、下温差（）；左、右法兰温度小于（）。汽缸与法兰温差不大于（）。
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考题 单选题法兰密封一般是依靠（）产生预紧力，通过各种垫片达到工作密封比压来实现密封的一种形式。A 法兰B 载荷C 连接螺栓D 负载
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