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为什么低负荷时气温波动大？
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考题
柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是（）A、使柴油机有尽可能低的进气温度B、使柴油机有尽可能高的进气温度C、在起动与低负荷时应适当提高空气温度，在高负荷时应尽量降低空气温度D、在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下，尽可能降低进气温度
考题
透平进口空气温度，影响机组输出的负荷是因为（）。A、冷空气的密度比热空气小。B、冷空气的密度比热空气大。C、在大气温度低时，燃烧室需要的燃料量增加。D、在大气温度低时，低温润滑油增加轴承的摩擦力。
考题
单选题透平进口空气温度，影响机组输出的负荷是因为（）。A
冷空气的密度比热空气小。B
冷空气的密度比热空气大。C
在大气温度低时，燃烧室需要的燃料量增加。D
在大气温度低时，低温润滑油增加轴承的摩擦力。
考题
单选题柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是（）A
使柴油机有尽可能低的进气温度B
使柴油机有尽可能高的进气温度C
在起动与低负荷时应适当提高空气温度，在高负荷时应尽量降低空气温度D
在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下，尽可能降低进气温度
考题
问答题为什么低负荷时汽温波动较大？
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