考题
翻车机油温过高的原因是由()或油路堵塞等造成的。
A、油位过高B、油位过低C、油压过高D、油压过低
考题
油断路器中适当的油位是保持油箱内有合理的()和()，当油面过高，或过低时发生()或()或()事故。
考题
溶剂ＰＨ值过高或过低都会使（）加速，造成（）损失。
考题
（）不会使容积效率降低。A、转速适当降低B、转速适当提高C、泵阀升程增大D、输油黏度过高或过低
考题
电源电压（）会使交流接触器线圈过热甚至烧损。A、过低B、过高C、过高或过低D、波动
考题
甲说，怠速过高会使自动变速器换档冲击大；乙说，主油路压力过低会使自动变速器换档冲击大。（）A、甲正确B、乙正确C、两人均不正确D、两人都正确
考题
热油泵导热油位过低或过高都会使油位保护器触点断开。
考题
密封油系统浮子油箱的油位过高或过低有哪些影响？
考题
自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压过低。
考题
装用自动变速器的汽车怠速过高、过低会出现什么后果？
考题
汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。A、系统压力过高B、系统压力过低C、过高或过低D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是
考题
发动机的工作温度过高或过低，都会使发动机的使用性能降低，使用（）缩短。
考题
装载机动力换挡变速器（），会造成换挡离合器磨损、温度升高、打滑。A、油位过高B、油位过低C、换挡油压过高D、换挡油压过低
考题
汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比，与（）成反比。
考题
传动液液面过高或过低是自动变速器工作不良的原因之一。
考题
自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压（）。
考题
柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。
考题
单选题甲说，怠速过高会使自动变速器换档冲击大；乙说，主油路压力过低会使自动变速器换档冲击大。（）A
甲正确B
乙正确C
两人均不正确D
两人都正确
考题
单选题（）不会使容积效率降低。A
转速适当降低B
转速适当提高C
泵阀升程增大D
输油黏度过高或过低
考题
单选题电源电压（）会使交流接触器线圈过热甚至烧损。A
过低B
过高C
过高或过低D
波动