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一般情况下在船体底部的两侧都分别设计有一根细长的龙骨，叫做“舭龙骨”。请问其主要作用是（）？

  • A、减少摇晃
  • B、抵抗沉没
  • C、减小阻力
  • D、保证船舶直线航行

参考答案

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考题 船体舭龙骨的主要作用是______。A.提高纵向强度B.减缓摇摆C.提高横向强度D.防止舭部损坏
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考题 船舶减摇装置有______。A.旁龙骨B.舭龙骨C.中龙骨D.平板龙骨
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考题 船舶设置舭龙骨的作用是______。A.增加横摇阻力B.减少船舶横摇C.A和BD.减小固有横摇周期
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考题 保证船体横向强度的构件是：A.肋骨，肋板，横梁B.强力甲板，龙骨和舭肘板C.舭龙骨，舭肋骨D.船底板，纵骨和横梁
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考题 会增加船舶航行阻力的减摇设备是（）。A、减摇鳍B、舭龙骨C、减摇水舱D、以上都不是
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考题 （）不是引起附加阻力的原因。A、船体浸水表面附生的贝类B、船舶风浪中航行时的摇荡运动C、船体舭部安装的舭龙骨D、船体浸水表面附生的藻类
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考题 舭龙骨一般设在（）。A、船中甲板上B、船中舭部C、船底部D、机舱内
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考题 下列属于船舶减摇装置的是（）A、旁龙骨B、舭龙骨C、中龙骨D、平板龙骨
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考题 船体舭龙骨的主要作用是（）。A、提高舭部强度B、减缓摇摆C、提高船舶横向强度D、防止舭部损坏
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考题 单选题一般船舶均装设有舭龙骨，其作用是：（）A 加固舭部B 提高船舶航速C 改善船舶航行性能D 减轻船舶横摇
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考题 单选题会增加船舶航行阻力的减摇设备是（）。A 减摇鳍B 舭龙骨C 减摇水舱D 以上都不是
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考题 单选题为防止舭龙骨损坏时使船体外板受损，舭龙骨一般焊接在：（）A 舭部外板上B 舷侧列板上C 船底列板上D 与舭部外板连接的覆板上
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考题 单选题一般情况下在船体底部的两侧都分别设计有一根细长的龙骨，叫做“舭龙骨”。请问其主要作用是（）？A 减少摇晃B 抵抗沉没C 减小阻力D 保证船舶直线航行
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考题 单选题舭龙骨的作用是（）A 减轻横摇；B 增强舭部局部强度；C 保证船体总纵强度；D 减轻纵摇。
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考题 单选题舭龙骨一般设在（）。A 船中甲板上B 船中舭部C 船底部D 机舱内
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考题 单选题保证船体横向强度的构件是（）。A 肋骨、肋板、横梁B 强力甲板、龙骨和舭肘板C 舭龙骨、舭肋骨D 船底板、纵骨和横梁
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考题 填空题为了减小船舶在波浪中航行时所产生的摇摆，在各类船舶上普遍地采用（）结构。当然，舭龙骨对减小船舶航行时的（）是不利的。为此，要求布置位置尽可能与船舶舭部的（）吻合。
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考题 单选题船舶设置舭龙骨的作用是（）A 增加横摇阻力B 减少船舶横摇C A和BD 减小固有横摇周期
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考题 单选题下列有关舭龙骨描述错误的是（）。A 舭龙骨用来减轻船舶横摇B 在长度方向，舭龙骨装在船中部，长度约在船长的1/4～1/3之内C 舭龙骨宽度不能超出船的舷侧外板型线与船底板型线所围成的区域D 舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一
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考题 单选题（）不是引起附加阻力的原因。A 船体浸水表面附生的贝类B 船舶风浪中航行时的摇荡运动C 船体舭部安装的舭龙骨D 船体浸水表面附生的藻类
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考题 填空题舭龙骨通常布置在船体宽度较大的一段长度上，其长度约为船长的（）%。为减小阻力，通常经模型试验或凭经验选择最佳位置，纵向应（）安置，而且尽量不要伸至首端（）L范围内。短而宽的舭龙骨比长而窄的舭龙骨效果（）些。为了减少舭龙骨受损的可能性，布置时要求舭龙骨不要超出船舶的（），以免停靠码头、搁浅等情况下碰坏舭龙骨。舭龙骨的宽度一般约为船宽的（）%。在中小型船上通常为（）m左右。在确定舭龙骨的位置时应避免与舭部的（）相交，也应避免布置在（）附近。
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考题 单选题舭龙骨有连续式和间断式两种结构，其中间断式舭龙骨的特点是：（） ①、对航行船舶的航行阻力小；②、横摇阻尼较大；③、适用较高速度的船舶；④、适用较低速度船舶A ①、②、③B ①、②、④C 仅①D 仅②
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考题 单选题船舶减摇装置有（）。A 旁龙骨B 舭龙骨C 中龙骨D 平板龙骨
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考题 单选题船体舭龙骨的主要作用是（）。A 提高舭部强度B 减缓摇摆C 提高船舶横向强度D 防止舭部损坏
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考题 单选题船体舭龙骨的主要作用是（）A 提高舭部强度B 减缓摇摆C 提高船舶操纵性能D A+B+C
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考题 单选题下列属于船舶减摇装置的是（）A 旁龙骨B 舭龙骨C 中龙骨D 平板龙骨
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考题 单选题下列有关舭龙骨描述正确的是（） Ⅰ．用来减轻船舶横摇； Ⅱ．在长度方向，舭龙骨装在船中部，长度约在船长的1/4～1/3之内； Ⅲ．其宽度不能超出船的舷侧外板型线与船底板型线所围成的区域； Ⅳ．舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一。A Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB Ⅱ，Ⅲ，ⅣC Ⅰ，Ⅱ，ⅢD Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
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