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起动机通过与以下哪一个部件啮合来带动发动机运转（）

  • A、变速器
  • B、飞轮齿圈
  • C、曲轴
  • D、蓄电池

参考答案

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考题 起动机起动发动机的本质是（）A起动机储存的能量带动发动机B起动机将发电机的电能转化为机械能C将蓄电池的电能转化为发动机运转所需的机械能D以上说法均不正确
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考题 起动机如果换装上了不匹配的电磁开关，有时也能启动发动机，这是因为（）A起动机齿轮与飞轮是否啮合得上，与开关无关B电磁开关只要能装上就行C有时单向器甩出后恰好与飞轮啮合了D有时能啮合就证明可行，可以长期使用
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考题 起动机工作运转正常，但发动机转速不高的原因是（）。A、滚动式单向啮合器打滑B、蓄电池存电不足C、吸拉线圈短路
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考题 起动机带动发动机运转，运转轻快但不能发动，是起动困难的现象之一。
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考题 发动机空中起动与地面起动的主要区别是：（）A、不用起动机，用A.PU气源带动发动机转子B、B.不用起动机，用PU电源带动发动机转子C、不用起动机，用进口冲压空气带动发动机转子D、D.用起动机，由PU气源带动发动机转子
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考题 起动机上单向离合器的作用是（）。A、只允许发动机带动起动机B、使发动机和起动机可以相互驱动C、只允许起动机带动发动机D、不确定
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考题 在正常使用条件下，通过（）将蓄电池储存的电能转变为机械能带动发动机以足够高的转速运转，以顺利启动发动机。A、火花塞B、发电机C、压缩机D、起动机
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考题 起动机中的哪个部件用于传递扭矩给驱动齿轮带动飞轮转动，并防止起动机电枢超速运转而损坏（）A、拨叉B、柱塞C、驱动齿轮D、单向离合器
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考题 发动机起动时，（）先啮合，然后再接通起动机主电路。
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考题 发动机起动时，驱动齿轮先啮合，然后再接通起动机主电路.
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考题 当接通启动开关后，发动机不能转动，起动机能运转，并且能听到齿轮啮合的声音，说明起动机的单向离合器打滑。
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考题 用负压表检测进气管负压时（）A、预热发动机B、连接负压表C、拆下火花塞D、用起动机带动发动机运转
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考题 起动机在汽车的起动过程中是（）A、先接通起动电源，然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合；B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合，然后接通起动电源；C、在接通起动电源的同时，让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合；D、以上都不对。
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考题 起动机带动发动机运转时，电磁开关内通电工作的线圈时（）A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈和保持线圈
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考题 在用起动机带动发动机运转时，磁感应式点火信号发生器输出信号的电压应为（）V。A、1～2B、2～3.5C、3～4
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考题 起动机与发动机的啮合方式，包括有（）等几种。A、惯性式B、自动啮合C、飞轮式D、电枢移动式E、强制啮合式
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考题 当汽车发动机已启动后，如果起动机驱动齿轮继续与飞轮齿啮合，此时单向器则打滑。
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考题 在进行起动机耗电测试时，起动机的电流消耗比正常的高，可能是以下原因引起的？（）A、由于润滑不足或发动机有故障不易起动B、起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上C、蓄电池电缆断路D、起动机继电器有故障。
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考题 汽车起动系的故障现象有（）。A、驱动齿轮与飞轮环齿不能啮合并有撞击声B、起动机运转无力C、点火开关接触不良D、起动机不转
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考题 发动机起动后，起动机的单向离合器小齿轮（）。A、不能再次进入啮合B、应能自动脱离啮合C、应能自动打滑D、不能出现打滑E、与发动机同步旋转
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考题 当把起动电门放到GRD位时，则（）A、起动机脱开B、起动机通过AGB带动发动机N1转子转动C、EEC收到起动信号D、起动活门关闭
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考题 单选题在正常使用条件下，通过（）将蓄电池储存的电能转变为机械能带动发动机以足够高的转速运转，以顺利启动发动机。A 火花塞B 发电机C 压缩机D 起动机
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考题 多选题用负压表检测进气管负压时（）A预热发动机B连接负压表C拆下火花塞D用起动机带动发动机运转
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考题 单选题起动机中的哪个部件用于传递扭矩给驱动齿轮带动飞轮转动，并防止起动机电枢超速运转而损坏（）A 拨叉B 柱塞C 驱动齿轮D 单向离合器
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考题 单选题起动机上单向离合器的作用是（）。A 只允许发动机带动起动机B 使发动机和起动机可以相互驱动C 只允许起动机带动发动机D 不确定
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考题 单选题起动机带动发动机运转时，电磁开关内通电工作的线圈时（）A 吸引线圈B 保持线圈C 吸引线圈和保持线圈
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