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汽车蓄电池可以调整发电机输出和负荷之间的不平衡状态。

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考题 汽车充电系统由()和充电状态指示装置组成。 A、蓄电池B、发电机C、调节器D、起动机
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考题 汽车蓄电池可以调整发电机输出和负荷之间的不平衡状态。此题为判断题(对，错)。
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考题 在汽车电源使用中那个是主电源()。 A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机
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考题 汽车电源由( )组成A.蓄电池和直流发电机B.蓄电池，交流发电机及调节器C.蓄电池和点火装置D.交流发电机和起动机
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考题 汽车电源系统主要电蓄电池，交流发电机等组成，发电机和蓄电池在汽车上是( )工作的。A、并联B、串联C、独立
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考题 汽车电源由（）组成A、蓄电池和直流发电机B、蓄电池，交流发电机及调节器C、蓄电池和点火装置D、交流发电机和起动机
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考题 汽车上有蓄电池和发电机两个电源，它们之间采用（）连接。A、单线制B、并联C、串联D、同轴
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考题 汽车电源包括蓄电池和发电机。
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考题 交流发电机输出电流是随着汽车（）的变化而变化的。A、车速B、发动机转速C、蓄电池电压D、用电设备
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考题 交流发电机用电压调节器式通过调整（）来保证发电机输出电压的。A、发电机转速B、发电机励磁电流C、发电机输出电流D、蓄电池励磁电流
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考题 发电机出力与负荷不平衡时，如不采取切负荷措施会导致系统警戒状态。
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考题 电压调整开关用于调整发电机的输出电压，在并联运行时，该开关用于调整发电机的（）。A、负荷B、转速C、周波D、功率因数
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考题 汽车蓄电池在发电机转速和负荷变化时作用是什么？
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考题 一般汽车电源有（）。A、蓄电池和发电机B、蓄电池和电动机C、发电机和电动机
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考题 当发电机无负荷运行时，发电机端电压和发电机转速之间的关系称为发电机（）特性。 A、空载B、输出C、外特性D、功率
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考题 在汽车供电系统中作为汽车电源的是（）A、蓄电池；B、发电机；C、有蓄电池和发电机两种；D、干电池
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考题 汽车整流发电机的“外特性”是指（）间的关系。A、发电机的输出电压与蓄电池电压B、转速一定时，发电机的输出电流与端电压C、转速一定时，发电机的输出电流与蓄电池电充电电流D、当转速在变化情况下，发电机的输出电流与端电压E、当转速在变化情况下，发电机的输出电流与蓄电池电充电电流
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考题 汽车行驶时，红色充电指示灯由亮转灭，说明（）。A、发电机处于他励状态B、发电机处于自励状态C、充电系统有故障D、蓄电池处于放电状态
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考题 对发电机输出的电源频率的调节，说法正确的是：（）A、不可调节B、通过调整发动机推力来调节发电机的输出频率C、通过调整输入的励磁电压来调节发电机的输出频率D、通过调整CSD的输出速度可以有限度的调节发电机的输出频率
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考题 发电机出力与负何不平衡时，如不采取切负荷措施会导致（）。A、系统紧急状态B、系统崩溃状态C、系统警戒状态
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考题 填空题硅整流交流发电机与蓄电池（）联，当其输出电压上升到高于蓄电池电压一定值时，便通过（）的调整而成为汽车的主要电源。
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考题 单选题交流发电机用电压调节器式通过调整（）来保证发电机输出电压的。A 发电机转速B 发电机励磁电流C 发电机输出电流D 蓄电池励磁电流
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考题 单选题汽车电源系统主要电蓄电池，交流发电机等组成，发电机和蓄电池在汽车上是（）工作的。A 并联B 串联C 独立
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考题 多选题汽车充电系统由（）和充电状态指示装置组成。A蓄电池B发电机C调节器D起动机
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考题 单选题诊断发电机跳电的原因（）。 Ⅰ．柴油机负荷过低； Ⅱ．各缸负荷严重不均匀； Ⅲ．并联运行发电机组之间功率严重不平衡。A Ⅰ+ⅡB Ⅱ+ⅢC Ⅰ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 单选题电压调整开关用于调整发电机的输出电压，在并联运行时，该开关用于调整发电机的（）。A 负荷B 转速C 周波D 功率因数
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考题 判断题发电机出力与负荷不平衡时，如不采取切负荷措施会导致系统警戒状态。A 对B 错
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