考题
柴油机在进气冲程时,进气门(),排气门关闭。
考题
柴油机气门式＋配气机构是由凸轮驱动气门来控制()过程。
A、进、出水B、进、出燃油C、进、出润滑油D、进、排气
考题
柴油机气门的功用是控制进排气道的()。
A、开启B、关闭C、进、出润滑油D、开启和关闭
考题
柴油机在排气冲程中,()。
A、进、排气门开启B、进、排气门关闭C、进气门关闭D、排气门关闭
考题
在柴油机进气冲程中,()开启。
A、都不正确B、排气门C、进气门D、进、排气门
考题
四冲程柴油机进气过程( )打开。A.进气门B.排气门C.进排气门D.都不
考题
柴油机进排气系统的功用是按照柴油机各缸工作顺序,定时地打开和关闭进、排气门,以保证吸足新鲜空气,并把燃烧后的废气排出。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机配气机构气门的功用是控制()。
A、进排气道的开启和关闭B、排气道的开启C、排气道的开启和关闭D、进气道的开启和关闭
考题
配气相位的作用是（）A控制进排气门的开启和关闭B给柴油机定时、定压、定量输送柴油C保证柴油机机油压力正常D保证喷油雾化良好
考题
进、排气门开闭时刻与下列因素无关（）A、进、排气门凸轮形状B、气缸内压力C、柴油机转速D、柴油机类型
考题
在排气冲程中，柴油机（）。A、进、排气门关闭B、进、排气门开启C、进气门开启D、排气门开启
考题
柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动（）来控制进、排气过程。A、活塞B、气门C、气环D、油门
考题
柴油机进排气系统的功用是按照柴油机各缸工作顺序，定时地打开和关闭进.排气门，以保证吸足新鲜空气，并把燃烧后的废气排出.
考题
柴油机气门重叠是指（）现象。A、进排气门都关闭B、进排气门都打开C、进气门开、排气门D、进气门关、排气门开
考题
柴油机凸轮形状直接控制进、排气门开启的时间和喷油泵供油规律。
考题
柴油机压缩行程气门处于（）状态。A、进气门开、排气门关B、进气门关、排气门开C、进排气门全开D、进排气门全关
考题
柴油机进气的过程至（）时结束。A、进气门开启B、进气门关闭C、排气门开启D、排气门结
考题
配气机构的功用是按照柴油机工作循环和（）的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门。A、运动B、发火顺序C、进气D、排气
考题
配气机构的功用是按照柴油机工作循环和（）的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门。A、运动B、发火顺序C、进气D、排气
考题
柴油机压缩过程中（）。A、进气门开启，排气门关闭B、进气门关闭，排气门开启C、进、排气门均开启D、进、排气门均关闭
考题
气门的功用是控制（）的开启和关闭。A、进气道B、排气道C、进、排气道D、汽缸
考题
气门的主要作用是控制进、排气道的开闭。密封气缸。
考题
四冲程柴油机进气过程（）打开。A、进气门B、排气门C、进排气门D、都不
考题
单选题柴油机气门重叠是指（）现象。A
进排气门都关闭B
进排气门都打开C
进气门开、排气门D
进气门关、排气门开
考题
单选题进、排气门开闭时刻与下列因素无关（）。A
进、排气门凸轮形状B
气缸内压力C
柴油机转速D
柴油机类型
考题
单选题柴油机压缩行程气门处于（）状态。A
进气门开、排气门关B
进气门关、排气门开C
进排气门全开D
进排气门全关