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GB/T19147《车用柴油》规定,-20号车用柴油的冷滤点不高于()。

  • A、-10℃
  • B、4℃
  • C、-29℃
  • D、-14℃

参考答案

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考题 GB19147《车用柴油》规定,0号车用柴油的冷滤点不高于0℃。() 此题为判断题(对,错)。

考题 GB19147《车用柴油》规定,-35号车用柴油的闪点不低于55℃。() 此题为判断题(对,错)。

考题 GB/T19147《车用柴油》规定,0号车用柴油的闪点不低于()。 A.0B.45℃C.50℃D.55℃

考题 GB/T19147《车用柴油》规定,-20号车用柴油的冷滤点不高于()。 A.-10℃B.4℃C.-29℃D.-14℃

考题 -10车用柴油的冷滤点不大于(),凝点不大于()。 A、-10℃,-5℃B、-10℃,-4℃C、-5℃,-10℃D、-4℃,-10℃

考题 车用柴油GB19147-2009标准要求2011年7月1日起车用柴油硫含量(质量分数)不大于()。A、0.05%B、0.035%C、0.015%D、0.005%

考题 车用柴油最低极限使用温度是()。A、凝点B、闪点C、冷滤点D、倾点

考题 欧洲国家已广泛地用冷滤点作为车用柴油()的重要指标。我国的车用柴油国家标准中已等效地采用了该项指标。A、低温启动性B、高温流动性C、低温流动性D、凝点

考题 车用柴油的冷滤点指的是什么?它在柴油车实际实用中有何意义?

考题 ()不是车用柴油的牌号。A、10B、20C、-29D、-35

考题 车用柴油的牌号是()来划分的。A、凝点B、冷滤点C、倾点D、浊点

考题 车用柴油GB19147-2009标准要求车用柴油10%蒸余物残炭(质量分数)不大于()。A、0.01%B、0.03%C、0.1%D、0.3%

考题 车用柴油和普通柴油在技术要求方面的差异主要体现在()。A、硫含量B、十六烷值C、凝点D、冷滤点

考题 我国车用柴油GB19147-2009标准中柴油牌号有()。A、10#B、0#C、-10#D、-50#

考题 车用柴油GB19147-2009标准要求柴油50%回收温度不高于()℃。A、200B、255C、300D、355

考题 车用柴油标准中,规定-10号车用柴油冷滤点指标为()℃。A、不高于-10B、不低于-5C、不高于-5D、不低于-10

考题 国家标准中,-10号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤-10℃。()

考题 国家标准中,-20号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤-14℃。()

考题 国家标准中,-20号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤()℃。A、-18B、-20C、-10D、-14

考题 -10号柴油冷滤点不高于()℃。A、-5B、-6C、-8D、-9

考题 GB252中规定0号柴油冷滤点不高于()。

考题 GB/T19147《车用柴油》规定,0号车用柴油的闪点不低于()。A、0B、45℃C、50℃D、55℃

考题 在不同的环境温度下柴油发动机能否顺利启动与它所使用的车用柴油冷滤点有良好的()性.A、一致B、互溶性C、相向性D、溯源性

考题 国家标准中,-10号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤()℃。A、-15B、-20C、-10D、-5

考题 我国车用柴油的牌号是以()来确定的。A、十六烷值B、凝点C、冷凝点D、滤点

考题 国标要求0#普通柴油冷滤点不高于()℃。A、0B、4C、-5D、-10

考题 单选题我国车用柴油的牌号是以()来确定的。A 十六烷值B 凝点C 冷凝点D 滤点