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在我国的车用柴油中对柴油车尾气排放有着显著影响的成份主要是（）。

  • A、硫含量高
  • B、芳烃
  • C、多环芳烃无限制
  • D、铅含量高

参考答案

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考题 降低柴油芳烃和稠环芳烃含量出要为了减少PM和NOx的生成。()
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考题 下列____柴油的芳烃含量高，十六烷值低。A、加氢裂化B、直馏C、焦化D、催化裂化
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考题 多环芳烃含量高的是A.烟熏腊肉B.卷心菜C.爆腌咸菜D.泡菜E.不新鲜带鱼
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考题 有关催化重整汽油的优点,下列说法错误的是()。 A、辛烷值高B、芳烃含量低C、硫含量低D、烯烃含量低
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考题 重整末反温降变大高的主要原因是()。 A、催化剂硫中毒B、原料芳烃潜含量高C、催化剂氯含量偏低D、反应温度较低
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考题 关于石油馏分中芳烃分布正确的是（）A、多环芳烃主要存在于高沸点馏分中，单环至三环芳烃主要存在于中间馏分。B、多环芳烃主要存在于中间馏分中，单环至三环芳烃主要存在于高沸点馏分。C、直馏瓦斯油含芳烃较高，催化轻循环油含芳烃较低。D、以上表述均不正确。
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考题 加工重油时焦炭和氢气的产率会升高；原因有（）A、重油中的有机金属化合物，残碳，硫及氧的含量均比直馏蜡油高B、重油中的芳烃；多环芳烃的含量均比直馏蜡油高C、重金属堆积于催化剂的表面D、重金属能加速脱氢气的生焦过程
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考题 下列烃类裂解时，乙烯收率由高到低的次序是（）。A、烷烃＞单环芳烃＞环烷烃＞多环芳烃B、烷烃＞环烷烃＞单环芳烃＞多环芳烃C、环烷烃＞烷烃＞单环芳烃＞多环芳烃D、环烷烃＞单环芳烃＞烷烃＞多环芳烃
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考题 S-Zorb装置主要是降低汽油里的（）。A、烯烃含量B、芳烃含量C、硫含量D、氮含量
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考题 催化裂化柴油与直馏柴油相比有下列特点，其中不正确的是（）。A、馏含量高B、芳烃含量高C、十六院值高D、烯烃含量高
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考题 国产柴油标准中用氧化安定性和（）两项指标表示柴油的热氧化安定性和储存安定性。A、多环芳烃含量B、10%蒸余物残炭值C、硫含量D、实际胶质
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考题 柴油车在尾气排放的过程中对环境和人体都有不同程度的危害。以下说法错误的是？（）A、柴油车排气管距地面低，排放的有害气体极易被人体吸入；B、柴油车排放的颗粒物（PM）中含有大量的碳氢化合物（HC.、二氧化硫（SO2）和重金属；C、柴油车排放的多环芳烃具有极强致癌毒性，会对人体造成很大伤害；D、柴油车排放的颗粒物（PM）很大，所以人体不易吸入。
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考题 简述芳烃产品中非芳烃含量高的原因及处理方法？
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考题 为何芳烃含量高的原料难以裂化？
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考题 油品溴指数高，说明油品中的（）。A、不饱和烃含量高B、烯烃含量高C、不饱和类物质的含量高D、芳烃含量高
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考题 用加氢裂化尾油制取润滑油，是因为（）。A、异构烷烃含量高B、芳烃含量高C、多环芳烃含量高D、其挥发度较低，凝点较高
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考题 关于异构脱蜡进料中的氮含量说法正确的是（）A、进料中的氮含量必需严格控制B、进料中氮含量高时，对脱蜡反应和加氢后精制反应都有显著的负面影响C、加工氮含量高的原料时，需提高脱蜡温度D、原料中的氮会转化为NH3，NH3会与多环芳烃竞争加氢后精制催化剂的酸性中心
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考题 对于各类型的芳烃在石油馏中的分布，下列说法不对的是：（）A、多环芳烃主要存在于高沸点馏分（350℃）中。B、中间馏分中主要含单环、双环及三环芳烃。C、直馏瓦斯油（LGO）中的芳烃含量低于FCC轻循环油（LCO）中的芳烃。D、单环、双环、三环及多环芳烃均存在于各轻、重馏分中。
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考题 由于分子量大的多环芳烃在加氢饱和过程中，不仅会化学吸附在催化剂酸性中心上使之中毒，同时也是结焦中心，会使催化剂失活。因此，对处理高芳烃含量的原料油时，必须提高（）。
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考题 催化汽油质量存在的问题（）。A、辛烷值低B、烯烃含量高C、硫含量高D、芳烃含量高
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考题 下列烃类裂解时，乙烯收率由高到低的次序是（）A、烷烃单环芳烃环烷烃多环芳烃B、烷烃环烷烃单环芳烃多环芳烃C、环烷烃烷烃单环芳烃多环芳烃
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考题 我国的车用汽油组成中，（）是对汽车尾气排放有着显著影响的主要成分。另外，当前允许在车用汽油中添加锰盐也是一大危害。A、锰盐含量高B、硫含量高C、苯含量高D、烯烃含量高
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考题 汽油车尾气排放主要是（）、（）、（），柴油车尾气排放主要是（）、（）。
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考题 判断题熏烤食品中多环芳烃的含量会增加。A 对B 错
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考题 单选题多环芳烃含量高的是（）A 烟熏腊肉B 卷心菜C 爆腌咸菜D 泡菜E 不新鲜带鱼
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