考题
船舶机舱失火的报警信号是：一阵乱钟后______。A.敲二声B.敲三声C.敲四声D.敲五声
考题
会引起压缩机气缸内发出突然冲击声的是( )。
A.气缸内有异物B.气缸窜气C.气缸余隙大D.缸内注油中断
考题
气缸内会出现液击现象有什么危害()。
A.压缩机将发生剧烈震动和撞击声B.严重时会使活塞杆、连杆等被拉断C.甚至使压缩机报废，机毁人亡D.没有危害
考题
机舱失火的报警信号是一阵钟后:()
A、敲二声B、敲三声C、敲四声D、敲五声
考题
由于液体的不可压缩性，在压缩气缸内液体在活塞强制作用下，会发生强烈撞击，使压缩机震动且发生很大冲击声，就是液击。
考题
循环压缩机气缸内发生敲击声是因为活塞杆与活塞连接螺母松动脱扣。
考题
变压器运行中，发出的“嗡嗡”声大而嘈杂，有时会出现惊人的“叮当”锤击声或“呼呼”的吹气声，通常是由于（）而引起的。A、绕组匝间短路B、内部结构松动C、过负荷D、铁芯接地不良
考题
活塞式压缩机运转中汽缸内发生异常响声的原因有（）。A、气阀有故障或填料损坏B、汽缸余隙容积小，汽缸套松动或断裂C、汽缸内有异物，或气体含水多D、活塞杆松动或活塞杆断裂
考题
蒸汽往复泵产生异响的因素很多，其中有（）。A、汽缸润滑油不足B、汽缸内有积水C、活塞环在槽内不灵活D、活塞杆锁紧螺母松动
考题
氧压机汽缸内发生敲击声的原因有（）。A、活塞与汽缸死隙太小；B、活门压架松动；C、活塞杆与活塞连接螺母松动；D、汽缸内有异物。
考题
气缸内会出现液击现象有什么危害（）A、压缩机将发生剧烈震动和撞击声B、严重时会使活塞杆、连杆等被拉断C、甚至使压缩机报废，机毁人亡D、没有危害
考题
活塞式压缩机中（）是阻止气缸内气体自活塞杆与气缸之间泄漏的组件。
考题
压缩机由于活塞杆与填料有偏移，会造成活塞杆过热。
考题
井内介质窜到闸板防喷器油缸内，使油中含水、气这一故障原因是（）A、控制台与防喷器连接油路管线接错B、活塞杆密封圈损坏C、闸板接触端有其它物质D、活塞杆变形或表面拉伤
考题
压缩机运转时，发出的敲击声多半由于金属零件松动引起，特别是停机的一瞬间，敲击多出现在（）。A、缸内B、曲轴箱C、缸盖D、压缩机外部E、缸体
考题
柴油发动机的轴瓦过长或过短，因而断裂或松动造成（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
考题
单选题柴油发动机的轴瓦过长或过短，因而断裂或松动造成（）。A
活塞销响B
活塞敲缸声C
连杆轴承敲击声D
曲轴轴承敲击声
考题
单选题船舶机舱失火的报警信号是：一阵乱钟后（）。A
敲二声B
敲三声C
敲四声D
敲五声
考题
填空题气缸内填料是阻止（）自活塞杆泄露的组件。
考题
单选题由于燃烧方面的原因在上止点发出尖锐的金属敲击声，称为（）。 Ⅰ.燃烧敲缸 Ⅱ.机械敲击 Ⅲ.冷敲缸 Ⅳ.热敲缸A
Ⅰ+ⅡB
Ⅲ+ⅣC
Ⅰ+ⅣD
Ⅱ+Ⅲ