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裂解汽油加氢反应系统进料中的硫、氧、氮、氯组分含量增加,二段加氢催化剂床层温升将()。

  • A、升高
  • B、降低
  • C、不变
  • D、升高或降低

参考答案

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考题 下列情况下,应投用预加氢脱氯系统的是( )。 A、 预加氢原料氮含量高B、预加氢原料硫含量高C、预加氢原料氯含量高D、预加氢原料重金属含量高

考题 加氢汽油产品无机硫超标的处理方法可能是()。 A、降低加氢预分馏系统产品C5,S组分含量B、提高二段反应系统氢气纯度C、调整硫化氢汽提塔液位、温度、压力等工艺参数在控制范围内,防止塔液泛D、对二段反应器出口与进料换热器内漏进行处理,防止串料

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。 A、混合喷嘴雾化效果差,在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量增加

考题 在裂解汽油加氢装置正常生产过程中,下列操作(除以下操作的阀门外,其他调节阀均处于自动或正常状态)能提高二段加氢反应氢油比的是()。 A、增加二段加氢反应系统氢气量B、关小一段加氢反应器富氢气去二段加氢反应器阀门C、开大二段加氢系统的尾气排放阀门D、开大二段加氢反应系统放火炬阀门

考题 裂解汽油加氢的副反应有()。 A、双烯烃自聚反应B、脱氯反应C、苯环加氢反应D、苯环裂解反应

考题 加氢精制反应主要是将原料中所含烯烃饱和,并将原料中的氧、硫、氮等元素通过加氢分解变成()、()和()而除去。

考题 关于精制油氮含量偏高的处理,下列操作错误的是()。 A、提高预加氢反应压力B、提高预加氢反应温度C、提高预加氢反应空速D、增加重整系统补氯量

考题 下列选项中,会造成预加氢催化剂永久中毒的是()。 A、预加氢进料硫含量高B、预加氢进料氮含量高C、预加氢进料氯含量高D、预加氢进料砷含量高

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。 A、提高二段加氢反应器进料量B、降低二段加氢反应器进料量C、提高循环氢纯度,使循环氢流量提高D、增加压缩机转速,提高循环氢流量

考题 裂解汽油加氢装置二段反应系统停车,不锈钢设备必须进行化学清洗。() 此题为判断题(对,错)。

考题 反应是在设定的反应条件下,通过催化剂的催化作用,使原料中的硫、氮、氧、氯、金属等 化合物和烯烃进行选择性加氢,将其杂质脱除,使原料油得到精制。A.加氢裂化B.加氢精制C.加氢异构化D.加氢饱和

考题 裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要发生在()。A、一段加氢反应器B、二段加氢反应器C、一段加氢反应器和二段加氢反应器D、硫化氢汽提塔

考题 加氢汽油产品无机硫超标时,主要应考虑二段反应系统的脱硫效果。

考题 原料(裂解加氢汽油)中的溶解氧的含量最大是()mg/kg。

考题 苯乙烯加氢反应是裂解汽油加氢反应的副反应。

考题 裂解汽油加氢反应系统进料中的碳五组分含量增加,一段加氢催化剂床层温升将()。A、升高B、降低C、变化不大D、升高或降低

考题 裂解汽油加氢反应属于选择性加氢。

考题 下列叙述中,不属于二段加氢反应作用的是()。A、汽油中大部分的双烯烃、少量的单烯烃发生加氢反应B、汽油中约少数的双烯烃、多数的单烯烃发生加氢反应C、脱除汽油中的硫D、脱除脱除汽油中的氧、氮等杂质

考题 一段加氢反应的作用是()。A、汽油中多数的双烯烃、少数的单烯烃发生加氢反应B、汽油中少数的双烯烃、多数的单烯烃发生加氢反应C、脱除汽油中的硫、氮、氧、氯等杂质D、脱除硫化氢

考题 DPG工艺加氢,只对裂解汽油中的碳六到碳八组分进行加氢。

考题 裂解汽油加氢反应系统进料中的双烯烃组分含量增加,一段加氢催化剂床层温升将()。A、升高B、降低C、不变D、升高或降低

考题 裂解汽油加氢装置二段反应系统停车,不锈钢设备必须进行化学清洗。

考题 裂解汽油加氢反应系统进料中的单烯烃组分含量增加,二段加氢催化剂床层温升将()。A、升高B、降低C、不变D、升高或降低

考题 为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定,保护催化剂,裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。A、降低一段加氢反应器负荷B、清理疏通二段反应器压差引压管入口堵塞C、提高二段加氢反应器进料双烯值、溴价值及杂质含量,提高耗氢量D、降低二段加氢反应器进料中C9+含量,降低耗氢量

考题 裂解汽油加氢装置二段催化剂预硫化后,催化剂的活性组分是以金属状态存在的。

考题 ()反应是在设定的反应条件下,通过催化剂的催化作用,使原料中的硫、氮、氧、氯、金属等化合物和烯烃进行选择性加氢,将其杂质脱除,使原料油得到精制。A、加氢裂化B、加氢精制C、加氢异构化D、加氢饱和