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制冷机奔油后，把氟油混合物收集在蒸发器后就应进行回油处理。
参考答案
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考题
因制冷剂R22润滑油有一定相容性，在设计制冷管路系统时应注意下列哪一项问题？A.不必考虑润滑油问题
B.应考虑满液式蒸发器回油和压缩机出口润滑油分离问题
C.应考虑压缩机吸气管回油问题
D.应考虑蒸发器、压缩机吸气管回油和压缩机出口润滑油分离问题
考题
发动机滑油系统的回油系统，从哪三个区域的最低点收集回油，分别通向三个磁堵（）。A、前积油槽和TGB后积油槽AGBB、前积油槽后积油槽AGB和TGBC、前积油槽和AGB后积油槽TGBD、前积油槽后积油槽和TGBAGB
考题
发动机共有前后两个收油池，它们之中各是收集哪个轴承的油（）A、前收油池收集1、2号轴承的油，后收油池收集3、4、5号轴承的油B、前收油池收集1、2、3号轴承的油，后收油池收集4、5号轴承的油C、前收油池收集1、2、3、4号轴承的油，后收油池收集5号轴承的油D、前收油池收集1号轴承的油，后收油池收集2、3、4、5号轴承的油
考题
下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）。A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCDC、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱
考题
因制冷剂R22润滑油有一定相容性，在设计制冷管路系统时应注意下列哪一项问题？（）A、不必考虑润滑油问题B、应考虑满液式蒸发器回油和压缩机出口润滑油分离问题C、应考虑压缩机吸气管回油问题D、应考虑蒸发器、压缩机吸气管回油和压缩机出口润滑油分离问题
考题
运行中的制冷机曲轴箱油位降低至视油线以下10～15mm，如何处理？（）。A、视滑油分离器的回油阀工作情况而定B、属于正常运转情况，不必过分注意C、有漏油现象，立即添加滑油至视油线附近D、属于紧急情况，应立即停车检查
考题
润滑和冷却发动机后的滑油回油箱后继续循环使用吗？（）A、必须经过散热和油气分离后再循环使用B、滑油回油再经增压后循环使用C、滑油回油不再使用，更换新滑油D、滑油回油需要油气分离，不需要冷却
考题
单选题运行中的制冷机曲轴箱油位降低至视油线以下10～15mm，如何处理？（）。A
视滑油分离器的回油阀工作情况而定B
属于正常运转情况，不必过分注意C
有漏油现象，立即添加滑油至视油线附近D
属于紧急情况，应立即停车检查
考题
问答题验船师对某船进行特别检验时，在轴系装妥后做压油试验，发现尾管密封处漏油，从回油管开始回油时起，继续压油3min，发现漏油共8滴，这种情况下允许使用吗，为什么？
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