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当需要从主动机向从动机传递运动和扭矩时,就可以使用()。


参考答案

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考题 关于旋翼的反扭矩说法正确的是()A、旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。B、旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。C、发动机带动旋翼旋转时,旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。

考题 车床的主运动即主轴的旋转运动,它是以()为动力,经皮带轮传递到主轴变速箱。A、电动机B、发动机C、柴油机D、蒸汽机

考题 启动电动机经()机构将电动机电枢轴的扭矩传给驱动齿轮。A、传动B、传递C、驱动D、控制

考题 DSG变速箱中双离合器的作用是()A、切断和接合发动机的动力B、实现变速箱的档位变换C、将发动机扭矩传递给不同的传输组件D、减小发动机扭矩引起的振动

考题 起动机离合器作用是当发动机起动时,起动机通过离合器把转速传递给小齿轮,小齿轮再把转速传递给飞轮,当发动机正常工作后切断小齿轮与起动机的联系。

考题 减速器的作用是传递扭矩,降低转动机构的转速。

考题 齿轮传动机构()。A、只能传递轻载高速B、只能传递重载,低速C、能传递重载,高速D、传递扭矩范围很小

考题 卷筒的作用是()A、卷绕钢丝绳B、电动机的驱动力传递给钢丝绳C、电动机的旋转运动变为直线运动D、增大电动机的扭矩

考题 采用电动液压型式的主操舵装置包括:()A、电动机及其辅助的电气设备,以及与电动机连接的泵。B、液压油缸、辅助管路和附件。C、将舵令由驾驶室传至舵机装置动力设备之间的操舵装置控制系统。D、向舵杆传递扭矩的舵柄及舵扇

考题 如果发动机的进气迟闭角增加,那么()。A、发动机的最大扭矩点向低速移B、发动机的最大扭矩点向高速移C、发动机的最大扭矩点不变D、发动机的低速扭矩和高速扭矩都增大

考题 离合器的功用是()。A、柔和地传递发动机,保证平稳起步、换档和停车,防止传动系过载B、传递发动机动力,保证主动与从动部分同步,防止传动系过载C、保证摩托车平稳起步、换档和停车,提高发动机输出扭矩D、保证主动与从动部分同步,提高发动机输出扭矩

考题 摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应等于发动机的最大扭矩。

考题 当需要以主动机向从动机传递运动和扭矩时,就可使用联轴器

考题 具有在启动时将直流串激式电动机产生的电磁场转矩单向传递给发动机曲轴,且在发动机启动后又能自动切断发动机与电动机的动力传递,即具有单向传递扭矩功能的装置是()。A、控制装置B、传动装置C、电磁开关D、换向器

考题 汽油发动机外特性曲线表明,当发动机运转速度()发动机最大扭矩所对应的转速时,随着转速的增加,扭矩呈现下降趋势,且下降趋势逐渐加快。A、大于B、等于C、小于D、不等于

考题 变速器齿轮传动机构的主要作用是传递扭矩并改变扭矩的数值,传递转速但不能改变旋转的方向。

考题 汽油发动机外特性曲线表明,当发动机运转速度()发动机最大扭矩所对应的转速时,随着转速的逐渐增加,发动机扭矩和功率均呈现增加趋热,而燃油消耗率呈下降趋势。A、大于B、等于C、小于D、不等于

考题 在摩擦式离合器的主、从动两元件是利用摩擦牌片的摩擦作用来传递发动机()。A、高速扭矩B、转速C、输出扭矩D、低转扭转

考题 当发动机有效功率和有效扭矩小于额定功率和最大扭矩的()时,表明汽车的运行能力变差而不能继续使用。

考题 小型、低速飞机常采用无助力机械式主操纵系统,其特点是:()A、操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵面B、操纵力通过机械传动机构传递至主操纵面C、操纵信号和操纵力同时通过机械传动机构传递至主操纵面D、操纵信号和操纵力分别通过机械传动机构传递至主操纵面

考题 当需要从主动机向从动机传递运动和扭距时,就可使用联轴器。

考题 联轴器的作用是从主动机向从动机传递运动和扭矩。()

考题 多选题采用电动液压型式的主操舵装置包括:()A电动机及其辅助的电气设备,以及与电动机连接的泵。B液压油缸、辅助管路和附件。C将舵令由驾驶室传至舵机装置动力设备之间的操舵装置控制系统。D向舵杆传递扭矩的舵柄及舵扇

考题 单选题如果发动机的进气迟闭角增加,那么()。A 发动机的最大扭矩点向低速移B 发动机的最大扭矩点向高速移C 发动机的最大扭矩点不变D 发动机的低速扭矩和高速扭矩都增大

考题 单选题离合器的功用是()。A 柔和地传递发动机,保证平稳起步、换档和停车,防止传动系过载B 传递发动机动力,保证主动与从动部分同步,防止传动系过载C 保证摩托车平稳起步、换档和停车,提高发动机输出扭矩D 保证主动与从动部分同步,提高发动机输出扭矩

考题 单选题发动机配气系统可实现以下哪种功能?()A 把活塞的直线运动转换为旋转运动B 实现进气和排气C 将发动机的扭矩传递到变速箱D 产生混合气

考题 多选题DSG变速箱中双离合器的作用是()A切断和接合发动机的动力B实现变速箱的档位变换C将发动机扭矩传递给不同的传输组件D减小发动机扭矩引起的振动