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蜗轮的损坏形成主要是()。

  • A、裂纹
  • B、胶合
  • C、磨损
  • D、掉齿

参考答案

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考题 齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。() 此题为判断题(对,错)。

考题 活塞销的损坏形式主要是_______A.腐蚀和裂纹B.磨损和断裂C.磨损和裂纹D.磨损与腐蚀

考题 对开式齿轮传动,轮齿的损坏形式主要是哪一种?()A、齿面磨损和轮齿弯曲折断。B、齿面磨损和齿面点蚀。C、齿面点蚀和轮齿弯曲折断。D、齿面点蚀和齿面胶合。

考题 减速机齿轮损坏有四种形式:齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、()。

考题 卷扬式启闭机减速器齿牙常见损坏情况不包括()A、齿牙折断B、齿轮歪斜C、齿部磨损D、齿面胶合

考题 齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。

考题 齿轮传动时,由于接触表面裂纹扩展,使表层上小块金属脱落,形成麻点和斑坑,这种现象称为()A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面塑性变形

考题 对于闭式齿轮传动()是软齿面轮齿的主要损坏形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀

考题 齿轮传动时,由于接触表面裂纹扩展,使表面上小块金属脱落,形成麻点和斑坑,这种现象称为()A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合

考题 齿轮的损坏形式有()A、轮齿断裂B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合

考题 下列选项中哪些属于齿面损坏的形式()。A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面交合D、齿面胶合

考题 齿面形成麻斑,并有金属剥落是属于()A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、属性变形

考题 高速重载时,齿轮易发生()A、热胶合磨损B、冷胶合磨损C、齿面磨粒磨损D、折断

考题 因蜗杆传动的齿面间有很大的相对滑动速度,其主要失效形式为()和磨损。基于这一特点,在选择蜗轮副的材料组合时,要求具有良好的()和抗胶合能力,常采用青铜制作蜗轮的齿圈,淬火钢制作蜗杆。

考题 齿轮传动时,由于接触表面裂纹扩展,使表层上小块金属脱落,形成麻点和斑坑,这种现象称为()。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合

考题 齿轮的损坏主要是轮齿的损坏,轮齿的损坏形式主要为()。A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、轮齿折断

考题 由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度,且啮合效率低,故容易发生()和磨损等失效形式。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面变形

考题 蜗轮副的主要失效形式是()。A、齿面磨损B、齿根折断C、齿面点蚀D、胶合

考题 对润滑不好的开式齿轮传动,轮齿的损坏形式主要是:()。A、轮齿折断、齿面磨损。B、塑性变形。C、齿面点蚀。D、齿面胶合。

考题 开式蜗杆传动的主要失效形式是()。A、轮齿折断和齿面胶合B、齿面磨损和轮齿折断C、齿面点蚀和齿面磨损D、齿面胶合和齿面点蚀

考题 单选题由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度,且啮合效率低,故容易发生()和磨损等失效形式。A 轮齿折断B 齿面点蚀C 齿面胶合D 齿面变形

考题 单选题卷扬式启闭机减速器齿牙常见损坏情况不包括()A 齿牙折断B 齿轮歪斜C 齿部磨损D 齿面胶合

考题 单选题齿轮传动时,由于接触表面裂纹扩展,使表层上小块金属脱落,形成麻点和斑坑,这种现象称为()。A 齿面点蚀B 齿面磨损C 齿面胶合

考题 单选题齿面形成麻斑,并有金属剥落是属于()A 齿面磨损B 齿面点蚀C 齿面胶合D 属性变形

考题 多选题齿轮的损坏形式有()A轮齿断裂B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合

考题 单选题活塞销的损坏形式主要是()。A 腐蚀和裂纹B 磨损和断裂C 磨损和裂纹D 磨损与腐蚀

考题 多选题齿轮的损坏主要是轮齿的损坏,轮齿的损坏形式主要为()。A齿面磨损B齿面点蚀C齿面胶合D轮齿折断