考题
励磁绕组的（）故障多因绝缘层击穿或被撞伤所致，可用220V试灯检查，也可用万用表电阻挡检查。A、搭铁B、断路C、短路D、以上三种说法都不正确
考题
磁场绕组的故障有断路、短路和搭铁。一般情况下短路故障可用（）方法进行检查。A、外部检视发现；B、蓄电池单格电压检查；C、220伏交流试灯检查
考题
用试灯的一支表笔接电枢铁心，另一支表笔接换向片，若试灯亮，说明（）。A、断路故障B、短路故障C、搭铁故障D、正常
考题
起动机励磁绕组短路的检查方法有（）。A、试灯法检查B、万用表检查C、电枢检验仪检查D、兆欧表检查
考题
起动机电枢绕组短路的检查方法有（）。A、试灯法检查B、万用表检查C、电枢检验仪检查D、兆欧表检查
考题
用测量换向片间压降的方法检查电枢绕组对地短路故障时，用毫伏表依次测量相邻两换向片的压降，邻近对地短路点的片间压降会（）。A、方向相反B、方向相同C、为零D、不确定
考题
电枢绕组短路故障必须使用（）进行检测。A、电枢感应仪B、故障检测仪C、示波器
考题
用万用表的档检测点火线圈的次级绕组的电阻值，若小于正常值时，表明（）。A、初级绕组有短路故障B、初级绕组有断路故障C、次级绕组有短路故障D、次级绕组有断路故障
考题
在进行启动机全制动试验时，若扭矩小于标准值而电流大于标准值，则表明磁场和电枢绕组中有（）故障。A、短路和搭铁B、断路C、接触不良
考题
用万用表的档检测点火线圈的初级绕组的电阻值，若大于正常值时，表明（）。A、初级绕组有短路故障B、初级绕组有断路故障C、次级绕组有短路故障D、次级绕组有断路故障
考题
起动机制动试中如果制动转矩小、电流大，说明（）有匝间短路或搭铁故障。A、磁场绕组或电枢绕组B、磁场绕组C、电枢绕组D、主电路接触不良
考题
全制动试验时，若驱动齿轮锁止而电枢轴有缓慢移动，则说明（）。A、励磁绕组或电枢绕组中有短路和搭铁故障B、线路中接触电阻过大C、单向离合器有打滑现象D、以上说法均不正确
考题
电枢绕组的搭铁故障可用（）V试灯检查。A、12B、36C、110D、220
考题
用220V交流试灯进行起动机电枢绕组和换向器断路检测时，试灯亮表示电枢绕组和换向器之间（）。A、断路B、短路C、存在开路现象D、绝缘性能良好
考题
电枢绕组的故障是断路、短路和搭铁。现用试灯检查某一故障的方法是：试灯一触针接在电枢轴或铁芯上，另一触针接换向片上，如试灯发亮，则说明有（）故障。A、断路故障；B、短路故障；C、搭铁故障
考题
用试灯检查电枢绕组对地短路故障时，如果灯亮，说明电枢绕组或换向器（）。A、对地短路B、开路C、接地D、损坏
考题
用试灯检查电枢绕组对地短路故障时，因试验所用为交流电源，从安全考虑应采用（）电压。A、36VB、110VC、220VD、380V
考题
在进行6kV变压器外施工频耐压试验时，被试绕组各部位对地电压必须相同，因此应将被试绕组的所有出线端用短路线连在一起加压，非被试绕组应（）。A、短路B、短路接地C、开路D、一端接地
考题
进行变压器耐压试验时，被试绕组各部位的对地电压必须相同，因此应将被试绕组的所有出线端用（）接试验变压器，而非被试绕组应用导线连在一起然后（）。
考题
多选题起动机励磁绕组短路的检查方法有（）。A试灯法检查B万用表检查C电枢检验仪检查D兆欧表检查
考题
多选题起动机电枢绕组短路的检查方法有（）。A试灯法检查B万用表检查C电枢检验仪检查D兆欧表检查
考题
单选题用万用表的档检测点火线圈的次级绕组的电阻值，若小于正常值时，表明（）。A
初级绕组有短路故障B
初级绕组有断路故障C
次级绕组有短路故障D
次级绕组有断路故障
考题
单选题电枢绕组短路故障必须使用（）进行检测A
电枢感应仪B
故障检测仪C
示波器
考题
问答题用试灯检查照明线路短路故障应注意什么？
考题
单选题在进行启动机全制动试验时，若扭矩小于标准值而电流大于标准值，则表明磁场和电枢绕组中有（）故障。A
短路和搭铁B
断路C
接触不良
考题
判断题起动机电枢绕组的短路故障，必须使用电枢感应仪进行检测。A
对B
错